重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
主機(jī)處于不安全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，而且可以隨時(shí)發(fā)生以下嚴(yán)峻成果

1.主電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載添加，致使主電機(jī)和電氣體系損壞。

主螺釘，螺釘與前后邊之間，螺釘與主體殼體之間可以發(fā)生的激烈沖突致使主電機(jī)的作業(yè)負(fù)荷和軸承的作業(yè)負(fù)荷急劇添加非常破舊也很大。成果，建議機(jī)將過(guò)載，這將危及建議機(jī)的安全操作。在嚴(yán)峻情況下，假定空氣緊縮機(jī)單元的電氣維護(hù)設(shè)備不或功率低，則還會(huì)致使建議機(jī)燃燒。

2.空氣緊縮機(jī)的排氣量會(huì)遭到很大的衰減。

主建議機(jī)相應(yīng)空位的添加將致使主機(jī)功率的顯著降低，即空氣緊縮機(jī)的排氣量會(huì)有很大的衰減，這將對(duì)機(jī)組的正常出產(chǎn)發(fā)生必定的影響。特別是關(guān)于那些空氣緊縮機(jī)排量較小的用戶，因?yàn)榭諝饩o縮機(jī)的排氣衰減，當(dāng)氣體系統(tǒng)的氣體耗費(fèi)相對(duì)安穩(wěn)時(shí)，管網(wǎng)的緊縮空氣壓力將大大降低?？梢园l(fā)生的情況是，燃?xì)怏w系的設(shè)備不能正常作業(yè)或根柢不作業(yè)，這可以影響設(shè)備的正常出產(chǎn)或致使暫時(shí)停產(chǎn)，然后給公司構(gòu)成丟掉。

3，嚴(yán)峻成果是主人俄然“斷定去世”。

在這種情況下，假定電氣維護(hù)體系沒(méi)有及時(shí)呼應(yīng)或維護(hù)失效，也會(huì)對(duì)主電機(jī)和電氣體系構(gòu)成嚴(yán)峻損壞。

一方面，為了處置“被阻擋”的主機(jī)，修訂的維護(hù)本錢(qián)將比正常修訂名貴得多。另一方面，因?yàn)橹鳈C(jī)組件的損壞，批改后主機(jī)的全體功能將比正常批改的主機(jī)差。假定主機(jī)損壞的嚴(yán)峻程度已抵達(dá)無(wú)法批改或無(wú)法批改的值，則只能將其刪去以替換新主機(jī)，而且直接丟掉很大。因?yàn)樾沦?gòu)中心機(jī)組的本錢(qián)通常約為整個(gè)空壓機(jī)組置辦本錢(qián)的三分之一，這遠(yuǎn)高于正常情況下批改中心機(jī)組的本錢(qián)和功能在正常情況下檢查歸納技能人員和新掌管人。但它非常類似！

重慶螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)油跑現(xiàn)象的幾個(gè)原因

重慶螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)油跑現(xiàn)象的幾個(gè)原因：

1. 回油管的安裝（離隔油芯底部的距離）不符合要求；

2. 油位過(guò)高，注入油量過(guò)大；

3.機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力過(guò)低；

4、回水管堵塞；

5. 分離筒內(nèi)部隔板損壞；

6. 油不正確，產(chǎn)生很多泡沫；

7、外部自旋上的油，如果芯管o形圈不密封，則會(huì)跑油；

8. 油芯損壞、；

9. 如果機(jī)組有回油止回閥，單向閥就會(huì)失去控制，這將導(dǎo)致在機(jī)組關(guān)閉后，油流回油。

10、油品變質(zhì)或超期使用；

重慶螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)行完油后如何解決？

那么，重慶螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)行完油后如何解決？

1. 更換油芯。經(jīng)過(guò)測(cè)試，機(jī)油會(huì)在排氣口出現(xiàn)很長(zhǎng)時(shí)間。如果油芯剛剛飽和，就會(huì)被噴出來(lái)。可以判斷你的油箱有缺陷。

2. 如果更換好油芯后沒(méi)有噴油，說(shuō)明你買(mǎi)的配件不好?？梢赃x擇抱怨！

3.拆卸回油止回閥，檢查它是否是單通閥，如果不工作，它將運(yùn)行油。

4. 測(cè)試油芯的壓差是否大于0.03MPA。如果壓差較大，很容易突破油芯。

5. 看看油芯上的靜電插頭是否還在。如果不是，很容燒油芯。