低平板半掛車車輛走斜主要是因?yàn)闋恳N中心到第一車橋兩側(cè)對應(yīng)點(diǎn)的距離不等（三點(diǎn)不為等腰三角形），如果超差就有可能造成輪胎異常磨損（出現(xiàn)鋸齒形現(xiàn)象）。  

檢測調(diào)整方法：

1、無剎車狀態(tài)下將車輛停放在水平路面上。

2、以前軸內(nèi)輪轂前側(cè)內(nèi)表面取點(diǎn)，左右兩側(cè)各取一點(diǎn)，位置對稱。

3、以牽引銷中心為基準(zhǔn)，測量至上述兩點(diǎn)的距離，要求『L1-L2i之3mm。如果超差，調(diào)整前軸活拉桿直至滿足偏差要求。

4、測量前，后軸輪轂相應(yīng)點(diǎn)檢查所測數(shù)值，要求舊181 -821之2mm。如果超差，調(diào)整后軸活拉桿，使前、后軸平行，直至偏差滿足要求。

5、擰緊前、后活拉桿上的緊固螺栓。

6、調(diào)整后行駛一公里左右無剎車狀態(tài)下停在原地，復(fù)核上述尺寸，如無變動(dòng)則調(diào)整成功。

7、調(diào)整過程應(yīng)使拉桿處于工作狀態(tài)，即一轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿，車軸承之而動(dòng)，拉桿調(diào)整作用正常。

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