防火門通常是指設(shè)在樓梯走道、電梯間、電纜井、排煙道等等一些封閉場所的門。防火門起的作用就是在一定時間內(nèi)能滿足耐火穩(wěn)定性，隔熱性，可以阻止火勢蔓延及擴(kuò)散，確保人員疏散，是消防工作中必不可少的設(shè)備。

常閉防火門與常開防火門有何區(qū)別呢?

常閉防火門在平時呈關(guān)閉狀態(tài)，有人員走動時需要推開。常閉防火門這種開啟狀態(tài)存在一定的缺點(diǎn)，由于防火門安裝的地方通常是人員經(jīng)常走動的通道，造成了一定的矛盾。特別是大型商場內(nèi)人員流量大，如果在其內(nèi)部的疏散樓梯間設(shè)置常閉式防火門，由于開閉頻繁，防火門很快就會損壞脫落，從而起不到防火作用，形成火災(zāi)隱患。

遇火災(zāi)如何逃生？

乘客進(jìn)入地鐵后，要對其內(nèi)部設(shè)施和結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行觀察，熟記疏散通道出口的位置，這叫不怕一萬，但防萬一。如果是行進(jìn)中的車輛起火，車內(nèi)人員應(yīng)意識到小患不除必釀大禍，應(yīng)奮不顧身地將小火消滅于“萌芽”之中。這樣，包括自己在內(nèi)的所有人的生命才有保障。同時，應(yīng)將老、弱、病、殘及兒童先行疏散至別的車廂。如果初期火災(zāi)撲救失敗，應(yīng)及時關(guān)閉車門，防止火勢蔓延，以贏得逃生時間。遇到發(fā)熱且緊閉的門，千萬不要打開，以免被門另一邊的烈火吞噬。有防災(zāi)意識的群眾還應(yīng)隨身攜帶緊急救災(zāi)用品。

    遇險人員逃生時，應(yīng)采取低姿勢前進(jìn)，但不可匍匐前進(jìn)，以免貽誤逃生時機(jī)。另外，不要做深呼吸，以免吸入過多的煙氣和毒氣。還需要注意的是，地鐵的隧道很窄，災(zāi)難發(fā)生時若逃到對面方向的鐵道上，可能會被駛來的車輛撞上。而且有些鐵道有高壓電通過，沿著鐵道逃生有觸電的危險。

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