保定八達膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

冷硫化粘接劑Sk313+修補條方式這種方式不僅操作便利，還可適用于多種環(huán)境、多種材質(zhì)輸送帶的粘接工作。使用進口膠水與帶半硫化CN層的RIT修補條搭配使用，粘接效果更佳。

使用時應先在比破損部位大2-3cm的區(qū)域做好標記，接著用角磨機進行深度打磨，打磨后使用清洗劑磨部位進行清洗，然后在修補條與破損位置涂刷膠水，后進行貼合工作。

冷硫化膠水SK313與修補條搭配應用比較廣泛，一般的較長的縱向撕裂，大面積表面劃傷、局部破損等都可以用這種方式修復，且粘接強度高。

輸送帶作為提高生產(chǎn)效率的車間配件，已經(jīng)在各行各業(yè)得到了廣泛應用。但是使用過程中不免會遇到很多問題，導致機械不能正常運行，影響生產(chǎn)。今天小編就來跟大家說幾點輸送帶在使用時經(jīng)常會遇到的問題，以及該如何解決，希望大家能從中有所收獲。輸送帶使用伸長后，能不能在縮回來？輸送帶在使用過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量，這一部分是無法恢復的。

張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等；輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料。配重有沒有要求？正常情況下，配重是根椐輸送帶運轉(zhuǎn)的情況來定的，而且需要遵循一個原則：在不打滑的前提下，配重越輕越好。影響配重的因素很多：配重位置合理不合理、主動輥筒表面材料、磨損情況等對配重都有比較大的影響。