膨潤土降阻劑機械打孔： 在巖石地區(qū)，可考慮採用機械打孔。根據需要可打深5－12米，200毫米的圓孔，然后施用降電阻劑；或爆破制裂，壓力灌注降電阻劑。 二水平法（如下圖） 根據需要和施工條件，挖深0.8－1.2米的水平長坑，其長度按總體設計要求而定，在溝部形成200X200毫米的凹槽，接地體底部用小金屬或鋼觔頭支起，然后施用降電阻劑。 2.中信降電阻劑現場使用方法 首先按設計要求將接地體佈置完畢，然后現場以降電阻劑/水＝3/2的比例加水，二者可在一個大口容器中攪拌均勻，如有條件用攪拌機優(yōu)良，（無條件可在現場選擇一平地，上鋪鐵板，用鐵鍬攪拌均勻）。要求容器底不見于粉，但也不要太稀，整體成漿糊狀后倒入已放好接地體的坑中（切忌不可固化后再放入）待降電阻劑表面凝固后，在靠近降電阻劑表層部位回填0.2米厚的細土，然后回填土壤并夯實（注意不要將石頭及其它雜質回填）

現代的建筑物大多數采用鋼筋混凝土結構,其防直擊雷能力已經大大提高。但是在信息產業(yè)的飛速發(fā)展下,建筑物內部的微電子元件、電子設備、計算機設備越來越多,它們對雷電的耐受能力十分脆弱,導致雷擊后造成的經濟損失很大。通過對防雷接地系統(tǒng)中等電位連接、接地體、降阻三個方面的介紹、分析,提出自己的一些觀點以丙烯酰胺(AM)和二甲基二烯丙基(DADMAC)為聚合單體,自制聚甲基丙烯酰氧乙基(P-DMC)為分散劑,水溶性偶氮二異丁脒鹽酸鹽(V-50)為引發(fā)劑,以乙醇-水體系為分散介質,采用分散聚合法合成了陽離子型聚丙烯酰胺乳液降阻劑。通過單因素實驗確定了共聚物合成的較佳條件:單體配比n(AM)∶n(DADMAC)=6∶1,單體加量占聚合體系總質量的40%(w),分散劑加量對單體總質量占比為8%(w),分散介質m(乙醇)∶m(水)=50%,引發(fā)劑加量對單體總質量占比為0.2%(w),聚合溫度60℃,反應時長8 h。結果表明,合成產物穩(wěn)定性良好,分子量達1.26×10~6,在礦化度為30 000 mg/L的模擬水中黏度保持率達78.6%,質量分數0.2%的聚合物溶液降阻率可達66.4%,可在10 min內完全溶解,在頁巖氣井壓裂開采過程中具有廣闊的應用前景。

現行輸電線路防雷工程采用降阻劑進行降阻時往往面臨盲目施工、降阻效率低,降阻長效性差等技術瓶頸。采用CDEGS仿真計算軟件建立"一"字型與方框射線型接地網模型,分別針對降阻劑的使用量、材料參數、敷設位置等因素對其降阻效率的影響規(guī)律進行計算。通過仿真計算說明不同接地網面積與土壤條件對降阻劑降阻效率的影響,根據仿真計算結果對實際輸電線路桿塔接地網采用降阻劑降阻提出相應的施工建議。 為加強地鐵綜合接地系統(tǒng)的施工質量,基于深圳地鐵11號線車紅區(qū)間混合所綜合接地的施工管理中,從材料控制、施工工藝、人員技能、機械使用、施工環(huán)境及驗收程序等方面,針對現場可能存在的質量控制薄弱環(huán)節(jié)進行研究和管控,從各環(huán)節(jié)強化過程管理,使產品質量控制得到較好的效果,得到相關方的高度評價。就項目的管理現狀和相關研究,進行分析和總結,給在施工一線的同行提供借鑒。

電力接地系統(tǒng)重大事故頻發(fā),這使得接地網的降阻和防腐問題日益受到重視和關注,而在用降阻劑包覆接地網可以很好地解決降阻和防腐這二大難題,并且它具有施工簡單、成本低等優(yōu)點。但目前降阻劑的降阻效果、防腐性及長效性并沒有達到電力行標的相關要求,為此本文以鈣基膨潤土為基體,添加導電顆粒、緩蝕劑和導電水泥等物質,開發(fā)出一種電阻率低、防腐性能好、保濕性好和具有長效性的新型鈣基膨潤土接地復合材料,這為接地降阻和防腐提供一種各項性能都較佳的新型降阻劑。本文主要對常用的金屬系和碳系導電顆粒和市場上常見的緩蝕劑進行預選,而后利用正交實驗確定鈣基膨潤土接地復合材料的各組分的質量分數,并對鈣基膨潤土接地復合材料的主要指標性能進行檢測,并對其進行模擬埋片實驗和保水性實驗,研究結果表明:在鈣基膨潤土中摻雜不同質量分數的Zn、Fe、Al、石墨、炭黑、碳纖維,結果表明:隨著導電顆粒的質量分數增加,電阻率逐漸減小而后趨于一個穩(wěn)定的值;導電顆粒的密度、粒徑、分散性及軸徑比對復合材料的電阻率有很大的影響。在鈣基膨潤土中,亞硝酸鈉、鉬酸鈉、硅酸鈉、鉻酸鈉、硼酸鈉、多聚磷酸鈉和磷酸鈉對Q235（屈服點（σs）為235 MPa的