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 KBK軌道起重機鋪設前對軌道梁的安裝要求

1、 對混凝土軌道梁的要求

(1）KBK軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。

(2)KBK軌道起重機軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。 ①梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm。 ②梁頂面標高對設計標高的偏差+10mm-5mm。 ③梁上預留螺栓孔及預留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。

(3)KBK軌道起重機混凝土找平層的施工要求

①混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30～50mm。

②KBK軌道起重機混凝土找平層施工前應按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求,則應調(diào)整軌道梁。

③根據(jù)軌道梁面的實測標高,確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標高,在軌道梁上每隔214～310m設置一個控制標高的基準點。

④KBK軌道起重機用儀器測量,調(diào)整好基準點的標高,定出找平層頂面標高的基準線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住, 灑水濕潤后即可澆筑混凝土。

⑥施工中要隨時用儀器測量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內(nèi)務螺栓處頂面標高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標高差±5m。

⑦KBK軌道起重機混凝土采用機械攪拌,施工時應加強養(yǎng)護,當混凝土試塊達到75%強度設計值,方可進行軌道安裝工作。

對鋼結構軌道梁的要求

(1) KBK軌道起重機軌道梁的跨中垂直度≤h/500,h為軌道梁的梁高。

(2)軌道梁的水平旁彎≤l/1500,且凈10mm,l為軌道梁的梁長。 (3)軌道梁垂直方向上拱≤10mm。

(4) KBK軌道起重機軌道梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm,如不符合要求,則應調(diào)整軌道梁定位后,才能安裝軌道。

(5) KBK軌道起重機同跨內(nèi)同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處≤10mm,其他處≤15m。 (6)同列相鄰2柱間軌道梁頂面高度差≤l/1500,且≯10mm,l為軌道梁的梁長。 (7)相鄰2軌道梁接頭部位,2軌道梁頂面高度差≤1mm,中心側向錯位≤3mm。

 

 

 

 

KBK柔性雙梁組合式起重機由標準的KBK組件組合而成，可da程度的吸收啟制動時所引起的水平載荷沖擊，獲得比單梁組合式起重機更大的跨距，同時由于起升機構在懸掛于兩根主梁中間，具有更高的起升高度。

KBK是柔性梁式起重機的統(tǒng)稱，da起重量一般為2噸，是一種源于歐洲的工位起重機設計。KBK軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送。由于進入中國市場較早，到目前為止已有很多的國內(nèi)起重機廠家KBK系列的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，結構規(guī)格方面也有不同程度的差異。這樣的事情就造成了KBK起重機選擇廠家上面必須要注意。