框架隔離柵又稱為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)"，“框架隔離柵”等。它是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)品規(guī)格
網(wǎng) 孔（mm）：75x150 80x160
網(wǎng) 片（mm）：1800x3000
邊 框（mm）：20x30x1.5 20x30x1.0
網(wǎng)絲浸塑前（mm）：3-6
網(wǎng)絲塑后（mm）：4-7
立柱尺寸（mm）：48x20x2200
整體彎折：30°
彎折長度（mm）：300
立柱間距（mm）：3000
立柱預(yù)埋（mm）：250-300
預(yù)埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300或400 x400 x400
表面處理：浸塑、噴塑、冷鍍鋅、熱鍍鋅、先熱鍍鋅后浸塑
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。
防腐性能強(qiáng)，造價低。

雙邊隔離柵表面處理方式：
1.比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。
2.比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。
3.防腐性能效果最好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能終身。
雙邊護(hù)欄網(wǎng)主要市場：鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種體育場、工礦學(xué)校等等。
安裝雙邊隔離柵需要注意的幾個問題：
1、在安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)時要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、再給護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯（ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
用途：用于公路、鐵路、飛機(jī)場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。特點(diǎn)防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5~0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。

公路隔離柵選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑，編焊而成，網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，具有其他結(jié)構(gòu)隔離網(wǎng)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
高速公路隔離網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：
1、浸塑絲經(jīng) 4.5－－5.5mm
2、網(wǎng)孔 60mm X 60mm 四周雙邊絲
3、最大尺寸：2300mm X 3000mm
4、立柱： 60mm/2mm鋼管浸塑處理
5、邊框： 無
6、附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓
7、連接方式：卡接
用途：高速公路隔離網(wǎng)主要用于公路、高速公路、公路旁邊橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶作為護(hù)欄網(wǎng)使用，也可以用于機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)、市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護(hù)、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護(hù)與裝飾產(chǎn)品等。我廠可根據(jù)用戶需求加工訂做各種規(guī)格的高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。