3D打印技術(shù)的出現(xiàn)也為新材料的發(fā)展提供了一種新的思路，他可以通過對材料的微觀結(jié)構(gòu)進行可控設(shè)計以實現(xiàn)材料新的功能，這是以往的材料制備工藝所不能實現(xiàn)的。近年來，多個團隊將3D打印技術(shù)應(yīng)用到新材料的制備中，以期通過3D打印技術(shù)建立復(fù)合材料的新機制。

隨著市場競爭的迅速擴大和企業(yè)的快速擴張，很多企業(yè)很難做到單靠幾個產(chǎn)品去搶占市場，越來越多的企業(yè)客戶的個性化需求，以尋找新的市場機會，使企業(yè)能夠獲得更多的市場份額。
多品種小批量生產(chǎn)方案：
1.傳統(tǒng)模式開模生產(chǎn)，模具費用昂貴，品種多生產(chǎn)數(shù)量少，生產(chǎn)周期長，回報率低風險高
2.3d打印+小批量生產(chǎn)，3d打印先打印出產(chǎn)品原型，再進行硅膠復(fù)模生產(chǎn)。打印時間短3天就可以出產(chǎn)品原型，后續(xù)就可以小批量生產(chǎn)了。
小批量生產(chǎn)主要針對塑膠類殼體產(chǎn)品，可以根據(jù)客戶的要求定制材料、顏色、表面效果，具有成本低、速度快、生產(chǎn)靈活的特點。

多材料復(fù)合零件，3D打印技術(shù)的一個突出優(yōu)勢是可以進行多材料、多顏色一體成型，實現(xiàn)零部件的不同部位對材料性能和顏色的不同要求，如奧迪采用StratasysJ750全彩多材質(zhì)3D打印機打印出完全透明的多色車尾燈燈罩，進而避免之前繁雜加工程序，憑借50多萬種顏色組合，奧迪團隊可以打印多色多種材質(zhì)的零部件，可以加速設(shè)計驗證過程，預(yù)計可節(jié)省至少50％的時間，如圖2所示。輕量化結(jié)構(gòu)零件，3D打印可以根據(jù)計算機仿真結(jié)果對零部件的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)設(shè)計，如采用鏤空結(jié)構(gòu)在保證性能要求的前提下實現(xiàn)汽車輕量化。