一年一度的春運(yùn)工作開始之際，為確保春運(yùn)期間公路安全暢通，路虎交通對國、省道干線公路的交通標(biāo)志和行車標(biāo)線進(jìn)行了補(bǔ)充、完善，使用熱熔除線機(jī)打磨舊標(biāo)線復(fù)劃，或者使用熱熔標(biāo)線涂料對舊標(biāo)線就行修復(fù)，這使得司機(jī)能更好得辨認(rèn)標(biāo)線，對駕駛員行車和路邊臨時(shí)停車進(jìn)行了規(guī)范，為春運(yùn)道路交通安全保駕護(hù)航。

   2018年全球道路標(biāo)線涂料市場收入為469百萬美元，預(yù)計(jì)2022年達(dá)到3439.19百萬美元，目前，北美、歐洲、中國和亞太地區(qū)是熱熔標(biāo)線涂料的較大市場。隨著發(fā)展中國家的市場增長速度越來越快，并且增長速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過發(fā)達(dá)國家的速度，在不久的將來市場需求會(huì)超過這4個(gè)地區(qū)。預(yù)計(jì)在未來幾年我國熱熔標(biāo)線涂料市場需求將保持快速增長，原因是道路安全支出增長以及下游應(yīng)用增長。

在工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，建筑涂料在涂料消費(fèi)里占比是較大的，約占涂料總產(chǎn)量的50％左右。國外發(fā)達(dá)國家的熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)正向規(guī)?；?、集團(tuán)化、自動(dòng)化方向發(fā)展，從樹脂合成到涂料的制備，都考慮到規(guī)模效益，設(shè)備先進(jìn)，例如反應(yīng)裝置達(dá)到60立升，自動(dòng)化高，機(jī)械化生產(chǎn)，工藝穩(wěn)定統(tǒng)一，生產(chǎn)。熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)制作采用封閉式配料系統(tǒng)和自動(dòng)輸送系統(tǒng)。全自動(dòng)運(yùn)作，自動(dòng)稱量，自動(dòng)調(diào)色，自動(dòng)包裝。人均年生產(chǎn)量平均達(dá)到100噸。

熱熔標(biāo)線涂料施工實(shí)際上是一種熔結(jié)作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響著涂膜性能。施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標(biāo)線性能的因素也千變?nèi)f化，因此，每次施工應(yīng)盡量控制各種因素，爭取好的施工質(zhì)量。

熱熔標(biāo)線涂料是由顏料、體質(zhì) 、反光材料與具有熱可塑性的樹脂混合而成。熱熔型涂料與常溫型、加熱型不同，它不含溶劑或稀釋劑，呈粉末狀供應(yīng)。將熱熔型涂料加熱到180°C~ 220°C，涂料即可成為融熔的流動(dòng)狀態(tài)，用劃線機(jī)涂敷于路面 ,并緊接著撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合；當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘結(jié)，是機(jī)械嚙合。正式劃線前應(yīng)在鐵板上試劃，以確定劃線車的行駛速度，調(diào)試線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后，開始正式劃線。