廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)從事熱熔標(biāo)線涂料和交安設(shè)施產(chǎn)品，集生產(chǎn)、銷售、安裝、服務(wù)于一體的公司，具有科學(xué)的管理團(tuán)隊和雄厚的技術(shù)力量，在國內(nèi)交通行業(yè)中享有良好的口碑。公司位于廣州市白云區(qū)，擁有自己的機(jī)械設(shè)備及專業(yè)隊伍，有十多年專業(yè)從事交通行業(yè)的管理經(jīng)驗。 

熱熔反光標(biāo)線涂料作為現(xiàn)在的主流標(biāo)線涂料，在反光系數(shù)成面上也需要很嚴(yán)格的規(guī)定的，特別是在晚上，在郊外沒有照明燈的情況下，由汽車前照燈照射在反光標(biāo)線上產(chǎn)生的定向反光特性來識別路況的，因此反光標(biāo)線逆反射系數(shù)

的高低，是直接影響司機(jī)在夜間行車的安全的，350熱熔標(biāo)線涂料作為逆反射系數(shù)超過350的一種涂料，無論是在白提前或者黑夜，逆反射系數(shù)都是很強(qiáng)的。

        350熱熔標(biāo)線涂料本身的優(yōu)勢決定了現(xiàn)在它成為主流涂料，一方面是干燥快，附著力好，色澤鮮艷，耐磨。在施工的時候要注意一些路況的特殊情況，比如1、在標(biāo)線的時候，要吧標(biāo)志的路面清掃干凈2、施工的時候溫度不能太高也不能太低，一般不能低于15℃。3、涂料使用在加工的時候溫度要控制在180-220℃之間，再用劃線機(jī)進(jìn)行施工劃線，涂膜表層的厚度要控制在1.0-1.5mm之間4、在用涂料標(biāo)線的同時，要在其表面上撒布適量

都不理微珠，玻璃微珠的直徑較好的是0.13-0.5mm，撒布量為150-180/m2，微珠要嵌入涂層深度超過玻璃的直徑，這樣既能提高標(biāo)線的耐磨性能，能確保標(biāo)線能夠提供反光效果，同時350熱熔標(biāo)線涂料本身的逆反射系數(shù)就超過350了，所以反光效果都是很持續(xù)的。

高速公路熱熔標(biāo)線涂料具有以下優(yōu)勢和特點

1、附著力強(qiáng)

熱熔標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問題。

2、耐磨性好壽命長

質(zhì)量好的熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長的使用壽命，這樣才能保證在較長的時間內(nèi)，標(biāo)線保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來的人力物力上的浪費，并減少對正常交通的阻礙和影響。

3、夜間反光性能

現(xiàn)代的交通，不僅要求白天清晰可見，也要注重夜間的反光效果。夜間反光標(biāo)線可大大提高夜間行車的安全性，同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達(dá)的國家越注重這一點，道路夜明化程度越高。

4、施工時干燥固化速度快

道路標(biāo)線涂料所應(yīng)用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此，要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型，一般3～15min內(nèi)要求實干通車。對一般涂料來說，這種要求近乎過于苛刻，但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。

1）耐磨耗性。汽車的前進(jìn)靠的車輪和地面的摩擦力，這種摩擦?xí)?biāo)線造成嚴(yán)重的磨損。我國路面情況復(fù)雜，公路主要是兩種材質(zhì)，瀝青和水泥，標(biāo)線對水泥路面的附著不好，車輛的輾壓容易造成脫落，特別是大型施工車輛經(jīng)過的路段，用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的標(biāo)線會經(jīng)受非常嚴(yán)峻的考驗，另外如果路面雜質(zhì)太多，各種砂粒、渣土都對路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。對于耐磨耗性，我國的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求：100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。對于熱熔標(biāo)線涂料的耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。