路美交通標(biāo)志的上部結(jié)構(gòu)一般采用鋼結(jié)構(gòu)，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計，而下部結(jié)構(gòu)采用混凝土基礎(chǔ)，采用基礎(chǔ)工程的理論設(shè)計。計算交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性時，采用荷載設(shè)計值(即荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項系數(shù));計算正常使用極限狀態(tài)的變形時，采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值，計算變形時可不考慮螺栓孔引起的截面削弱。

現(xiàn)在的交通非常的發(fā)達(dá)，這是為什么呢，其實就是因為人們的經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá)了，汽車也就變得越來越多了，在這同時因為人們對于交通的重視，使得公路標(biāo)志桿也變得隨處可見了，但是我們還是會經(jīng)常出現(xiàn)一些交通事故，現(xiàn)在的紅綠燈已經(jīng)很難滿足我們的日常需求了，我們?nèi)缃竦某鲂幸残枰粋€穩(wěn)定的道路，并且關(guān)于交通公路標(biāo)志桿的要求也是會變得越來越高了。