钳钶钴钹钴钼钸钻钴钴钷
沈陽(yáng)海運(yùn)公司
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≥1
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聯(lián)系人 肖秋鳳
钳钶钴钹钴钼钸钻钴钴钷
發(fā)貨地 廣東省廣州市
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廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
店齡5年
聯(lián)系人
肖秋鳳
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钳钶钴钹钴钼钸钻钴钴钷
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商業(yè)服務(wù)
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廣東省廣州市
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商品介紹
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啟運(yùn)港 國(guó)內(nèi)所有港口
目的港 國(guó)內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門(mén)對(duì)門(mén)
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國(guó)內(nèi)海運(yùn)門(mén)到門(mén)
商品介紹
本司的運(yùn)輸服務(wù)范圍復(fù)蓋了:
遼寧省:丹東港、大連港、營(yíng)口港、錦州港;
河北?。呵鼗蕧u、京唐港、天津港、
山東省:煙臺(tái)港、龍口港、青島港、黃島港、日照港;
江蘇?。哼B云港、太倉(cāng)港、南通港、張家港、江陰港、揚(yáng)州港、鎮(zhèn)江港、南京港;
浙江?。荷虾8?、寧波港、溫州港;
福建省:福州港、泉州港、廈門(mén)港、
廣東?。荷穷^港、蛇口港、黃埔港、南沙港、湛江港;珠江支線(xiàn)各港。
廣西省:防城港、欽州港;
海南省:??诟郏?br>集裝箱貨運(yùn)分類(lèi)有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類(lèi):
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)把裝滿(mǎn)貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)把裝滿(mǎn)貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類(lèi)調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)向運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展:
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)規(guī)模迅速擴(kuò)大。目前國(guó)內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸已基本形成了以上海為樞紐港、配以渤海灣區(qū)域的大連、天津、青島為中心以及華南區(qū)域的廣州、深圳為中心、同時(shí)開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江流域和珠江地區(qū)的大網(wǎng)絡(luò),"π"字型的運(yùn)輸格局愈加明朗。同時(shí),航線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)由沿海逐步向內(nèi)河推進(jìn)。
集裝箱海運(yùn)/船運(yùn)往返運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋:營(yíng)口、錦州、大連、天津、唐山、秦皇島、青島、日照、煙臺(tái)、連云港、上海、寧波、乍浦、溫州、福州、泉州、廈門(mén)、汕頭、廣州、深圳、珠海、湛江、防城、欽州、洋浦、??谝约爸榻Ь€(xiàn)港口(新會(huì),小欖,中山,南莊,小塘,三水,肇慶,樂(lè)從,南利)和長(zhǎng)江支線(xiàn)港口(太倉(cāng)、江陰、南通、常州、常熟、張家港、鎮(zhèn)江、南京、蕪湖、安慶、九江、武漢、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、重慶等)。
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱的優(yōu)勢(shì):
與其他運(yùn)輸方式對(duì)比,海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用,并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸,大大提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)送蔬菜、活魚(yú)等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對(duì)于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
相對(duì)于公路和鐵路,國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點(diǎn):
1、經(jīng)濟(jì)性:運(yùn)量大,門(mén)到門(mén)運(yùn)價(jià)比鐵路、公路的運(yùn)費(fèi)低50%以上。(長(zhǎng)期下來(lái)可以為您節(jié)省更多的成本,創(chuàng)造更多的財(cái)富)
2、安全性:客戶(hù)發(fā)貨、收貨親自施加封條,避免貨差,水濕,偷盜等安全可靠。
3、多樣性:提供門(mén)到門(mén)、門(mén)到堆、堆到門(mén)、堆到堆等運(yùn)輸方式,運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式,靈活省心。
1.專(zhuān)業(yè)敬業(yè)是:服務(wù)為 先,顧客至 上,專(zhuān)注市 場(chǎng)需求,打造物流
2.物流服務(wù):量身設(shè)計(jì)合理 的是運(yùn)是輸方案,價(jià) 格 惠 優(yōu),為客戶(hù)節(jié)省物流成本
3.服務(wù)完善:提供全 方是位的整車(chē) 、是零擔(dān)一是站 式門(mén)對(duì)門(mén)等配套服務(wù)
4.安全快捷:全程貨物保是險(xiǎn) ,完是貨,隨時(shí) 隨刻準(zhǔn)備為客戶(hù)解決燃眉之急
6. 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng):雄厚 ,證照齊全,誠(chéng)信為本,長(zhǎng)期合作,攜手共贏
如需船期 和報(bào)價(jià)敬請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún) ,我們將為您 提是供高 質(zhì)量、低成本的專(zhuān)業(yè)海運(yùn)物流服務(wù)。全體員工努力以海運(yùn)的價(jià)格、汽運(yùn)的速度、零缺陷服務(wù),恭候 您 的光臨!
遼寧省:丹東港、大連港、營(yíng)口港、錦州港;
河北?。呵鼗蕧u、京唐港、天津港、
山東省:煙臺(tái)港、龍口港、青島港、黃島港、日照港;
江蘇?。哼B云港、太倉(cāng)港、南通港、張家港、江陰港、揚(yáng)州港、鎮(zhèn)江港、南京港;
浙江?。荷虾8?、寧波港、溫州港;
福建省:福州港、泉州港、廈門(mén)港、
廣東?。荷穷^港、蛇口港、黃埔港、南沙港、湛江港;珠江支線(xiàn)各港。
廣西省:防城港、欽州港;
海南省:??诟郏?br>集裝箱貨運(yùn)分類(lèi)有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類(lèi):
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)把裝滿(mǎn)貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)把裝滿(mǎn)貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類(lèi)調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)向運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展:
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)規(guī)模迅速擴(kuò)大。目前國(guó)內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸已基本形成了以上海為樞紐港、配以渤海灣區(qū)域的大連、天津、青島為中心以及華南區(qū)域的廣州、深圳為中心、同時(shí)開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江流域和珠江地區(qū)的大網(wǎng)絡(luò),"π"字型的運(yùn)輸格局愈加明朗。同時(shí),航線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)由沿海逐步向內(nèi)河推進(jìn)。
集裝箱海運(yùn)/船運(yùn)往返運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋:營(yíng)口、錦州、大連、天津、唐山、秦皇島、青島、日照、煙臺(tái)、連云港、上海、寧波、乍浦、溫州、福州、泉州、廈門(mén)、汕頭、廣州、深圳、珠海、湛江、防城、欽州、洋浦、??谝约爸榻Ь€(xiàn)港口(新會(huì),小欖,中山,南莊,小塘,三水,肇慶,樂(lè)從,南利)和長(zhǎng)江支線(xiàn)港口(太倉(cāng)、江陰、南通、常州、常熟、張家港、鎮(zhèn)江、南京、蕪湖、安慶、九江、武漢、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、重慶等)。
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱的優(yōu)勢(shì):
與其他運(yùn)輸方式對(duì)比,海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用,并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸,大大提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)送蔬菜、活魚(yú)等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對(duì)于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
相對(duì)于公路和鐵路,國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點(diǎn):
1、經(jīng)濟(jì)性:運(yùn)量大,門(mén)到門(mén)運(yùn)價(jià)比鐵路、公路的運(yùn)費(fèi)低50%以上。(長(zhǎng)期下來(lái)可以為您節(jié)省更多的成本,創(chuàng)造更多的財(cái)富)
2、安全性:客戶(hù)發(fā)貨、收貨親自施加封條,避免貨差,水濕,偷盜等安全可靠。
3、多樣性:提供門(mén)到門(mén)、門(mén)到堆、堆到門(mén)、堆到堆等運(yùn)輸方式,運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式,靈活省心。
1.專(zhuān)業(yè)敬業(yè)是:服務(wù)為 先,顧客至 上,專(zhuān)注市 場(chǎng)需求,打造物流
2.物流服務(wù):量身設(shè)計(jì)合理 的是運(yùn)是輸方案,價(jià) 格 惠 優(yōu),為客戶(hù)節(jié)省物流成本
3.服務(wù)完善:提供全 方是位的整車(chē) 、是零擔(dān)一是站 式門(mén)對(duì)門(mén)等配套服務(wù)
4.安全快捷:全程貨物保是險(xiǎn) ,完是貨,隨時(shí) 隨刻準(zhǔn)備為客戶(hù)解決燃眉之急
6. 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng):雄厚 ,證照齊全,誠(chéng)信為本,長(zhǎng)期合作,攜手共贏
如需船期 和報(bào)價(jià)敬請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún) ,我們將為您 提是供高 質(zhì)量、低成本的專(zhuān)業(yè)海運(yùn)物流服務(wù)。全體員工努力以海運(yùn)的價(jià)格、汽運(yùn)的速度、零缺陷服務(wù),恭候 您 的光臨!
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