聊城市永晟物資有限公司主營：鍍鋅瓦楞板,集裝箱瓦楞板,鍍鋅卷板,天溝加工,平板軋花

目前我國不銹鋼測定液雖然品牌眾多，但產品似乎雷同，基本上可分為不需用電池和需配用電池的兩類。不需用電池的這種往往沒有再細分，主要是通過觀看測定液滴在不銹鋼表面后顏色的變化，再比照色譜進行區(qū)分。如市場上有種被稱為“304型”的，它標有四個標準顏色對應四種不銹鋼牌號———201、202、301、304，其中201對應深紅色，202對應紅色，301對應淺紅色，304對應無色或淡黃色。這些顏色是指用該測定液對相應鋼種做試驗時分別呈現(xiàn)出的顏色。市場上用電池的測定液有很多種，如“Mo2、低Ni、Ni2、Ni4、Ni6、Ni8、Ni14、Ni20、Ni40、Ni60”等，有的產品在標識上用“N”代替“Ni”。

 總體而言我國產汽車用的鍍鋅板主要有如下特點：  

   1） 起步較晚，高速發(fā)展  

   我國現(xiàn)代連續(xù)熱鍍鋅技術自20世紀70年代才剛起步，不過發(fā)展很快，尤其進入90年代成為高速發(fā)展期，帶來我國表面涂鍍層技術新發(fā)展。  

   2） 世界距離依然很大  

   （1） 產品不足，品種奇缺，質量不良  

   我國目前只有普遍能純鋅產品，表面只是普遍鋅花，高速發(fā)展的汽車上用的單面鍍鋅，雙面差厚鍍鋅、小鋅花、無鋅花鍍鋅、熱鍍鋅合金化層、IF鋼高強度熱鍍鋅等第都沒有產品，有的還處于研究試制階段。  

   國產鋼板熱鍍鋅產品無論是耐蝕性、加工性還是裝飾性與國外相應產品都有距離，國產產品缺乏國際競爭力。  

（2） 缺少自主知識產權技術  

   除一些小型機組以外，我國大型機組表面涂層技術幾乎全是引進。在引進中常帶來較大的盲目性，多數(shù)機組水平不高，一般水平、相似水平技術多，成熟性、重復性技術多。一般產品、相似產品多，高新尖產品少，自主研發(fā)技術更少。  

   （3） 小型機組能耗高，污染重  

   我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、私人企業(yè)興建的百余條小型熱鍍鋅機組，年產量數(shù)千噸至幾萬噸，機組技術落后，由于沒有燃氣設備改用電加熱，造成能耗很高。為省投資，生產廢液、廢料、廢氣一般沒有處理設備，往往直排造成環(huán)境污染。旺盛的市場需求，特有的經營方式，使其仍然占有一定的市場份額。