工藝流程圖如下：優(yōu)點：工藝簡潔，低耗節(jié)能，設(shè)備材料強，抗腐蝕，使用壽命長，能高效去除含有揮發(fā)性有機物、無機物、、氨氣等主要污染物的廢氣。缺點：等離子體技術(shù)在廢棄物處理過程中，所要求的真空環(huán)境，帶來了一定的技術(shù)難題，現(xiàn)在還是在處于研究階段，目前很多研究只針對單一的污染物。9UV紫外法UV紫外法是利用的高能高臭氧UV紫外線光束照射廢氣，改變廢氣的分子結(jié)構(gòu)，使有機或無機高分子廢氣化合物分子鏈在高能紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)化成低分子化合物的方法。廢氣治理服務(wù)熱線。

        工藝流程圖如下：優(yōu)點：占地面積小，運行成本較低，設(shè)備投資較低。缺點：去除效率低，可處理的氣體種類較少。10生物滴濾法生物滴濾法是將廢氣經(jīng)過去塵增濕或降溫等預(yù)處理工藝后，從濾床底部由下向上穿過由濾料組成的濾床，廢氣由氣相轉(zhuǎn)移至水—微生物混和相，通過固著于濾料上的微生物代謝作用而被分解掉的一種方法。工藝流程圖如下：優(yōu)點：處理費用低，工藝流程簡單，生態(tài)環(huán)保。缺點：占地面積大，填料需定期更換，過程不易控制，運行一段時間后容易出現(xiàn)問題，對疏水性和難生物降解物質(zhì)的處理還存在較大難度。廢氣治理服務(wù)熱線。

     汽車在噴漆的時會產(chǎn)生大量的有害化學(xué)氣體，對施工人員的身體造成危害，下面介紹兩種常見的處理汽車噴漆廢棄的常見工藝：一、活性炭吸附脫附+催化燃燒工藝：工藝原理：噴涂廢氣通過預(yù)處理單元，除去漆霧、水汽與顆粒物，防止其污染吸附劑。接著廢氣進入蜂窩活性炭等吸附介質(zhì)，廢氣中的有機污染物被吸附到蜂窩活性炭內(nèi)。廢氣治理服務(wù)熱線。

       通過PLC控制，當(dāng)活性炭吸附飽和時切換閥門進行脫附，用催化燃燒產(chǎn)生的熱空氣將有機物從活性炭表面脫附下來使其再生。脫附濃縮的高濃度有機物送入催化燃燒器分解為CO2與H2O排出。電動車噴漆廢氣處理治理工藝流程電動車噴漆廢氣處理治理技術(shù)特點該工藝吸附凈化效率高，處理效果穩(wěn)定，技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟合理，不產(chǎn)生二次污染，適用于處理大風(fēng)暴、低濃度的有機廢氣技術(shù)介紹：活性炭是一種黑色粉狀、粒裝或丸狀的無定形具有多孔的炭，主要成分為炭，還含有少量氧、氫、硫、氮、氯。也具有石墨那樣的精細結(jié)構(gòu)，只是晶粒較小，層層不規(guī)則堆積，具有較大的表面積（500-1000㎡/克）。廢氣治理服務(wù)熱線。

       為了高效地實施吸收過程,要求吸收劑(液相)和被處理的廢氣(氣相)間能達到充分地接觸,這就要采用合適的吸收設(shè)備來完成。常見的吸收設(shè)備有:填料塔,板式塔,湍球塔,噴灑塔,降膜塔和文丘里洗滌器等。在選擇吸收設(shè)備時,首先應(yīng)考慮有機廢氣/吸收劑系統(tǒng)的特性。當(dāng)VOC在吸收劑中的溶解度很高、吸收很快時,應(yīng)盡可能采用結(jié)構(gòu)簡單的吸收器。廢氣治理服務(wù)熱線。

       這里還要注意的是:在一個凈化裝置系統(tǒng)中,是否還要進行其他操作,諸如除塵、增濕、冷卻等。在廢氣凈化時,要防止排出的凈化氣流中夾帶液滴,因此吸收設(shè)備常設(shè)置除沫器。這里用兩個例子來說明吸收法凈化有機廢氣過程和相應(yīng)的裝置。(1) 用水吸收含蒸氣的廢氣在生產(chǎn)中經(jīng)常遇到含低濃度蒸氣的排放廢氣,它可用水作為吸收劑與廢氣以逆流方式通過填料塔來完成凈化操作。廢氣治理服務(wù)熱線。