由于一般地鐵車站為地下空間內(nèi)的封閉建筑，地鐵車站的防火、排煙等防災(zāi)設(shè)計(jì)非常重要。在火災(zāi)中，通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管是建筑內(nèi)部火災(zāi)蔓延的途徑之一，設(shè)置防火閥就是防止火災(zāi)穿過防火墻和不燃燒體防火分隔物等位置蔓延的主要措施，因此防火閥的設(shè)置和選用在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中尤為重要。

地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中防火閥的動(dòng)作溫度

根據(jù)規(guī)范中規(guī)定防火閥的動(dòng)作溫度一般分為兩種：70℃與280℃。其中70℃的防火閥動(dòng)作溫度是根據(jù)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)正常工作溫度為45-50℃考慮的，而地鐵中各通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)正常的的工作溫度也處于45-50℃，因此70℃的動(dòng)作溫度是適宜的。在地鐵設(shè)計(jì)中，排煙防火閥280℃的動(dòng)作溫度與《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》中19.1.42條“地下車站站廳、站臺(tái)和設(shè)備及管理用房排煙風(fēng)機(jī)及煙氣流經(jīng)的輔助設(shè)備如風(fēng)閥及消聲器等，應(yīng)保證在250℃時(shí)能連續(xù)有效工作1h?！钡囊?guī)定相適宜。對(duì)于表一中提到的排煙防火閥的熔斷溫度設(shè)置為250℃，筆者認(rèn)為不妥。因?yàn)楦鶕?jù)地鐵規(guī)范規(guī)定，排煙設(shè)備要在250℃工況下有效工作1h，若熔斷溫度設(shè)為250℃，煙氣溫度到達(dá)250℃時(shí)，所有排煙防火閥均會(huì)關(guān)閉，此時(shí)排煙設(shè)備也無法繼續(xù)有效運(yùn)行，因此，排煙防火閥280℃的動(dòng)作溫度是適宜的。

對(duì)于補(bǔ)風(fēng)設(shè)備及風(fēng)道的防火閥設(shè)置問題，筆者認(rèn)為設(shè)置70℃熔斷的防煙防火閥即可，既滿足火災(zāi)初期對(duì)排煙系統(tǒng)的補(bǔ)風(fēng)，又能阻止火災(zāi)后期火勢(shì)通過補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)蔓延。地下空間火災(zāi)危害較地上建筑更加嚴(yán)重，防火閥的設(shè)置對(duì)于火勢(shì)蔓延有很大的制約作用。