鄭州君航機(jī)電科技有限公司位于華夏文明發(fā)祥地河南?鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，公司主要生產(chǎn)：線材精密主動四輥軋機(jī)、精密兩輥軋機(jī)、異型線材軋機(jī)、輥模雙驅(qū)牽引拉拔機(jī)、校直機(jī)、空芯卷精密繞線機(jī)、工字輪精密繞線機(jī)、H型鋼焊絲放線架等非標(biāo)線材設(shè)備以及線材配件。
繞線機(jī)的安裝環(huán)境和使用方法：
1. 繞線機(jī)工作臺和地基必須同該型號繞線機(jī)的底座相適應(yīng)，并能確保其上所裝置的繞線機(jī)結(jié)實可靠，確保周圍有可靠的接地配備，確保周圍沒有大的干擾源。
2. 繞線機(jī)工作臺和地基應(yīng)有滿足的強(qiáng)度及剛度，防止繞線機(jī)高速動動時發(fā)生劇烈振蕩，確保繞線機(jī)的振蕩不至于影響本身的精度和壽數(shù)，并不震動而影響線圈質(zhì)量，臨近的設(shè)備和建筑物不應(yīng)對繞線機(jī)有不良的影響。
3. 繞線機(jī)的工作臺和地基應(yīng)具有穩(wěn)定性和耐久性，防水防滑及有害物體的浸蝕，確保不發(fā)生變形或部分沉陷。當(dāng)繞線機(jī)擺放在有可能遭受化學(xué)液體、油液或腐蝕的環(huán)境中時，地基應(yīng)加防護(hù)層。例如，在地基的表面涂上防酸、防油的水泥漿砂，并設(shè)排液、集液溝槽。
4. .繞線機(jī)的重心和工作臺及地基的總重心與地基底面的向心力求位于同一垂直線。
5. 大型繞線機(jī)的地基在機(jī)器裝置前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓的質(zhì)量為繞線機(jī)總質(zhì)量和客戶工件質(zhì)量總和的1.25倍。預(yù)壓物可用鋼材、砂子和小石子。預(yù)壓物應(yīng)均勻地壓在地基上，以確保地基均勻下沉。預(yù)壓工作要進(jìn)行到地基不再繼續(xù)下沉為止。許多客戶沒有意識到，繞線機(jī)的運(yùn)用環(huán)境對它的功能有多大影響。著重繞線機(jī)的裝置運(yùn)用環(huán)境的重要性，對數(shù)控繞線機(jī)的溫度、濕度、灰塵、振蕩等環(huán)境需求實行嚴(yán)格控制，繞線機(jī)的布置應(yīng)便于工序的流程，規(guī)范生產(chǎn)原料和半成品的運(yùn)輸和寄存,杰出合理的設(shè)備工作環(huán)境不僅對確保線圈質(zhì)量有利，對繞線機(jī)的維護(hù)也是大有好處的。

繞線機(jī)斷路是繞線機(jī)常見的毛病， 繞線機(jī)發(fā)現(xiàn)斷路需求立即停機(jī)，然后檢測修理。東莞縱橫機(jī)電繞繞線機(jī)廠家來說說， 繞線機(jī)斷路怎樣處理。
首要，咱們先來看看什么是繞線機(jī)斷路，它有什么影響。當(dāng)繞線機(jī)中發(fā)現(xiàn)斷線毛病時稱為繞線機(jī)斷路，這是電機(jī)內(nèi)部缺相的狀況。呈現(xiàn)繞線機(jī)斷路時，電動機(jī)會呈現(xiàn)一系列毛病，輕則會有啟動動困難，三相電流不平衡，有異常振動，嚴(yán)重呈現(xiàn)溫升超出可控范圍、 繞線機(jī)冒煙、燒焦等想象。
(一) 發(fā)生原因
繞線機(jī)斷路發(fā)生的原因主要包含，檢修時線路被扯斷;制造工藝問題;繞線機(jī)各元件線頭焊接不良，過熱脫焊;繞線機(jī)受外力被損壞; 繞線機(jī)短路及接地，導(dǎo)致焚毀等。
(二) 檢測辦法
1、觀察法。斷點(diǎn)常呈現(xiàn)的位置一般在繞線機(jī)端頭部位，可通過目測查找 繞線機(jī)兩處端頭有無脫焊。
2、萬用表或搖表檢測法。別離測每相 繞線機(jī)的首尾端，無窮大的一相為斷路相。
3、通電檢測法。在電機(jī)正常運(yùn)行時，別離采用鉗位電流表丈量三相電流，若三相電流失衡，并能排除去短路毛病，則小電流的 繞線機(jī)有斷路毛病。
(三) 處理修復(fù)辦法
1. 斷路在端部時，連接好后從頭焊牢，包以恰當(dāng)?shù)慕^緣并浸絕緣漆烘干，套上絕緣套管即可運(yùn)用。
2.內(nèi)部 繞線機(jī)斷路，此種狀況一般無法修復(fù)，有必要更換繞線機(jī)線圈。

繞線機(jī)速度模式介紹：
一、自動繞線機(jī)交流電機(jī)調(diào)速形式：
這些電機(jī)自身是沒有速度控制功用，它需求由電磁控制安裝裝置或驅(qū)動器來完成調(diào)速功用，我們比擬卷繞安裝逆變器是常見的方式，繞組經(jīng)過與速度控制變頻馬達(dá)功用的控制系統(tǒng)的設(shè)備，這種辦法也有在節(jié)能局部的作用。
二、直流電機(jī)調(diào)速全自動繞線機(jī)形式：
需求直流電源轉(zhuǎn)換為直流電源來驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以直流電機(jī)都裝備了無刷直流調(diào)速板或控制電機(jī)驅(qū)動來驅(qū)動，由于電機(jī)在少量的大型纏繞設(shè)備較小的應(yīng)用程序。
三、自動繞線機(jī)伺服驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)速的辦法：
它是一個精細(xì)運(yùn)動部件為高精細(xì)卷繞設(shè)備，以及配套運(yùn)用的驅(qū)動來完成閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)控制，這品種型發(fā)起機(jī)的大的特性是恒定的轉(zhuǎn)矩，閉環(huán)操作中，設(shè)計滿足精細(xì)線圈的加工請求。

繞線機(jī)調(diào)試中遇到的問題及解決方案：
1、繞線機(jī)主軸變頻器的過電壓報警
繞線機(jī)主軸變頻器在每次泊車時在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報警，利用萬用表測量輸入側(cè)電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時的慣性， 于是將變頻器的減速時刻設(shè)定的很小，導(dǎo)致宣布泊車信號后變頻器的頻率下降地很快，一起電機(jī)的同步速下降地也很快，因為收卷電機(jī)存在較大慣性，使得收卷電機(jī)的實踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速，收 卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)于發(fā)電機(jī)狀況，使變頻器發(fā)作過電壓報警。本系統(tǒng)經(jīng)過實踐調(diào)試，將減速時刻設(shè)定0.5S，既能地減小繞線機(jī)減速時的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過電壓報警。
2. 繞線機(jī)排線伺服驅(qū)動器的報警處理
在調(diào)試過程中，繞線機(jī)人主動排線伺服驅(qū)動器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報警，原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動器通訊反常，把伺服驅(qū)動器斷電后，將編碼器與伺服驅(qū)動器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。
3. 繞線機(jī)排線伺服跟從才能的設(shè)定
經(jīng)過伺服驅(qū)動器的參數(shù)來設(shè)定排線伺服的跟從才能，該參數(shù)值設(shè)定的越大，對方位指令的履行差錯就會越小，跟從才能就越強(qiáng);但是此值假如設(shè)定的太大容易引起主動繞線機(jī)振動，因而此參數(shù)值 的設(shè)定應(yīng)兼顧繞線機(jī)和對方位指令的跟蹤。
4. 繞線機(jī)排線采樣周期的確認(rèn)
假如在調(diào)試時發(fā)現(xiàn)繞線機(jī)的排線組織會出現(xiàn)顯著的一走一停的現(xiàn)象，而且在每個走停的周期內(nèi)，走的時刻很短，停的時刻很長，導(dǎo)致排線嚴(yán)密度不一致。能夠考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃 描周期，持續(xù)調(diào)試，發(fā)現(xiàn)排線組織能夠很平滑地移動，不會出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象，排線也更加嚴(yán)密。
5. 繞制圓線時的張力
繞線時圓線的張力是經(jīng)過在舒張輥上纏繞圈數(shù)的多少來調(diào)整的，當(dāng)繞制比較細(xì)的圓線時，假如張力值調(diào)整的不適宜會出現(xiàn)細(xì)線被拉長變細(xì)、絕緣漆掉落的狀況，因而生產(chǎn)廠家應(yīng)針對不同的圓線線 徑總結(jié)出適宜的纏繞圈數(shù)。
6. 繞制扁線時的張力
繞線機(jī)繞制扁線時張力的調(diào)節(jié)是經(jīng)過調(diào)整碟式剎車片的氣壓巨細(xì)來實現(xiàn)的，我們也應(yīng)針對不同的線寬總結(jié)出對應(yīng)的氣壓巨細(xì)。