登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。登車橋分為移動式和固定式。

裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

倉儲物流設(shè)備中非常關(guān)鍵的輔助搬運設(shè)備，它不僅可以快速的將貨物從月臺或者出貨口，通過叉車直接裝入車廂內(nèi)，使其在貨臺與車廂之間架起一座橋梁，方便快捷的滿足了貨物的運輸和裝卸。由于貨物出貨口頻繁的出貨，使用頻率高，承載壓力大，難免會給固定登車橋帶來一定的壓力，久而久之出現(xiàn)一些這樣那樣的問題，而移動登車橋則相對固定登車橋來說使用使用頻率較低，承載噸位較小，可以長時間使用，不宜出現(xiàn)問題。

液壓式性能特點：液壓式為目前國內(nèi)和國際上使用最duo、使用范圍最廣泛，運行平穩(wěn)、安全可靠、故障率低、可調(diào)范圍大、噪音小。

◇采用歐洲原裝進(jìn)口動力單元（液壓站或油泵），經(jīng)過17年、12萬用戶的品質(zhì)考驗,故障率非常低、值得信賴。

◇采用歐洲原裝進(jìn)口油封總成、專用汽車油缸制造工藝，品質(zhì)保證，長期使用無漏油。

◇兩個支撐腳之間為一整體設(shè)計，在吊裝、搬運、安裝過程中杜絕了變形的可能。

◇制造過程中選用數(shù)控設(shè)備（數(shù)控火焰、數(shù)控剪板、數(shù)控切割、機器人焊接等），保證設(shè)備的精密度、焊接高強度、美觀度、耐用性。

◇產(chǎn)品表面經(jīng)過高壓噴砂除銹，采用150℃高溫烘烤，保證產(chǎn)品油漆附著力好，硬度高，fang銹性能更好，外觀更美觀持久。