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行業(yè)知識(shí)

更換叉車液壓油注意事項(xiàng)

對(duì)于叉車來(lái)說(shuō)，更換叉車液壓油是一件很正常的事情，畢竟用來(lái)工作的叉車，老化現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。那么更換叉車液壓油，要注意什么呢？杭州叉車告訴您：

1、在從油罐排掉液壓油后，將油罐底部的沉淀物完全清掉；

2、在從油罐排掉液壓油后，更換一個(gè)新的微濾芯；

3、徹底清潔油高過(guò)濾器及濾油蓋；

4、在檢查液壓油油位前，證實(shí)液壓油確實(shí)分布到所有叉車液壓配件和各管道中。重新加注合格的液壓油至標(biāo)尺桿上zui上和zui低標(biāo)志之間的位置。

更換叉車液壓油，要記得杭州叉車說(shuō)的上面這些哦！

行業(yè)知識(shí)

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除（上）

冷卻系統(tǒng)過(guò)熱的原因

1、1內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)

包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪（含主動(dòng)和被動(dòng)）、內(nèi)燃機(jī)（氣缸套）、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。

如果水泵工作不正?；蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。

此外，內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障，也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。

1、2散熱器系統(tǒng)

散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。

散熱器又叫水箱，它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液（水）在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過(guò)，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過(guò)散熱器，以提高風(fēng)扇效率。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時(shí)，散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用過(guò)程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過(guò)風(fēng)面積減少，風(fēng)阻上升，散熱性能降低。護(hù)風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過(guò)大，風(fēng)扇不能全部進(jìn)入護(hù)風(fēng)罩，使風(fēng)量損失，也會(huì)影響散熱性能。

1、3風(fēng)扇系統(tǒng)

風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑，都會(huì)影響散熱效果。

1、4其它

若叉車配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時(shí)排出而倒流回來(lái)，對(duì)叉車各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時(shí)，冷卻系統(tǒng)就會(huì)過(guò)熱。

檢查防爆柴油叉車油管路是否堵塞時(shí)，可擰松噴油泵上的放氣螺釘，同時(shí)按下電動(dòng)燃油泵按鈕或推位輸油泵上的手油泵，觀察放氣螺釘?shù)牧饔颓闆r。若柴油以油柱形狀向外噴出，則說(shuō)明油箱到噴油之間的管路暢通；如流油不暢，則說(shuō)明油路有堵塞現(xiàn)象，或柴油濾清器過(guò)臟（采用一次性柴油濾清器的叉車，在行駛２００００ＫＭ或工作５００Ｈ應(yīng)更換）；如流油中有氣泡，則說(shuō)明管路中有空氣。檢查防爆柴油叉車輸油泵的工作時(shí)，應(yīng)該在管道密閉、暢通和無(wú)空氣的情況下進(jìn)行。進(jìn)行時(shí)仍須擰松放氣螺釘，但應(yīng)按下按鈕使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，而后觀察放氣螺釘處的流油情況。若柴油向外噴出，則說(shuō)明輸油泵工作正常；如不噴油或噴油不暢，則說(shuō)明輸油泵不工作或工作不正常。