山西灃盛德機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：油罐,雙層油罐,加油站改造,油庫(kù)建設(shè),石油化工工程
了解SF雙層油罐生產(chǎn)要求

山西灃盛德機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專(zhuān)門(mén)從事石油化工工程，油庫(kù)擴(kuò)建，加油站改造，各式儲(chǔ)油罐，雙層油罐，雙層管線，復(fù)合管線，甲醇罐鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，制作，安裝和技術(shù)服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。

現(xiàn)代雙層油罐設(shè)計(jì)雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有0.1mm的空隙，外層FRP玻璃鋼保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源，外層FRP玻璃鋼不會(huì)與地下水、、柴油等物質(zhì)產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象，泄漏檢測(cè)儀能夠24小時(shí)全程監(jiān)控，杜絕污染隱患，同時(shí)便于油罐的檢測(cè)與維護(hù)，保護(hù)了土壤的原生環(huán)境。

讓大家來(lái)了解一下SF雙層油罐生產(chǎn)要求！

1.F雙層油罐由內(nèi)層罐和外層罐組成，內(nèi)層罐為鋼制殼體，外層罐為玻璃纖維增強(qiáng)塑料殼體；外層罐應(yīng)完整包容內(nèi)層罐。

 3.雙層罐應(yīng)設(shè)置通氣管，通氣管管口應(yīng)設(shè)置阻火器，通氣管的公稱(chēng)直徑不應(yīng)小于 50mm。

4.雙層油罐應(yīng)設(shè)置不少于兩個(gè)鋼制吊耳，總吊耳起吊能力應(yīng)不小于油罐自重的 2 倍。

5. 雙層罐內(nèi)外罐體之間具有 0.1~3.5mm 的貫通間隙，并配有一個(gè)與之相通的泄漏檢測(cè)儀，可以實(shí) 時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)罐、外罐是否泄漏，雙層油罐的生產(chǎn)商應(yīng)配套提供用于雙層油罐測(cè)漏系統(tǒng)所用的儀表。

6. 生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)保護(hù)空間容積和貫通性進(jìn)行檢測(cè)，空間容積應(yīng)在2L 至 20L／（每 m3 儲(chǔ)油罐容積）之 間（不含檢測(cè)立管等非保護(hù)空間容積）。

7.雙層油罐設(shè)兩個(gè)密封可靠、公稱(chēng)直徑為 DN600、螺栓數(shù)不少于22 個(gè)的人孔，人孔蓋為鋼制，厚 度不小于 18mm，人孔法蘭厚度不小于 20mm。除滲漏檢測(cè)立管外，油罐進(jìn)油接合管、出油接合管、通 氣接合管、潛油泵安裝口、量油孔、液位儀安裝立管等接合管均應(yīng)設(shè)置于人孔蓋上，其中潛油泵與液位儀不宜設(shè)在同一人孔蓋上。人孔處應(yīng)設(shè)置操作井，設(shè)在行車(chē)道下面的人孔井應(yīng)采用加油站車(chē)行道下專(zhuān)用的密閉井蓋和井座。

SF雙層罐是如何解決防腐蝕問(wèn)題的？

山西灃盛德機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專(zhuān)門(mén)從事石油化工工程，油庫(kù)擴(kuò)建，加油站改造，各式儲(chǔ)油罐，雙層油罐，雙層管線，復(fù)合管線，甲醇罐鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，制作，安裝和技術(shù)服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。

以往的油罐使用壽命都不長(zhǎng)，安全系數(shù)也不高，因此專(zhuān)業(yè)廠家設(shè)計(jì)出了雙層油罐代替了以往的單層油罐，雙層罐具有安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性這三大優(yōu)勢(shì)，因此得到了推廣，至于以往腐蝕問(wèn)題也得到了解決。

山西灃盛德機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專(zhuān)門(mén)從事石油化工工程，油庫(kù)擴(kuò)建，加油站改造，各式儲(chǔ)油罐，油罐，雙層油罐，SS雙層油罐，SF雙層油罐，化工儲(chǔ)罐，雙層管線，復(fù)合管線，鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，制作，安裝和技術(shù)服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。

sf雙層油罐的突出特點(diǎn)

(1)質(zhì)輕綜合強(qiáng)度高。 3D復(fù)合材料技術(shù)和FRP技術(shù)相結(jié)合，生產(chǎn)出一種全新的sf雙層油罐。由于 3D 玻纖織物具有質(zhì)輕、剛度強(qiáng)以及耐腐蝕等特點(diǎn)，主要運(yùn)用于飛機(jī)機(jī)翼、高速火車(chē)外殼以及內(nèi)飾、人造器g官、航天飛行器 等領(lǐng)域。在sf雙層油罐中，3D玻纖織物類(lèi)似于建筑中 的立柱，承接內(nèi)外壁，使油罐內(nèi)層、中間層及外層成為一個(gè)整體， 結(jié)合與外壁整體成型的加強(qiáng)筋，有效增加了油罐的結(jié)構(gòu)厚度和綜合強(qiáng)度。從根本上解決了在地埋環(huán)境下，加強(qiáng)筋可能與罐體脫離 的問(wèn)題，油罐加強(qiáng)筋的厚度、間隔、寬度、高度均經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算，從結(jié)構(gòu)上保證了油罐的整體強(qiáng)度，埋覆深度可達(dá)到 2.1m[5]，sf雙層油罐價(jià)格便宜。 并且這種雙層罐可在車(chē)道下直埋敷設(shè)，無(wú)須建造鋼筋混凝土承重 罐室，也可承受重車(chē)碾壓，而不會(huì)產(chǎn)生變形損壞，大大的增強(qiáng)了油罐的安全可靠性，與傳統(tǒng)的地埋臥式鋼油罐相比，節(jié)約了建設(shè) 用地面積，節(jié)省了建設(shè)鋼筋混凝土承載罐室的土建建造成本。dr886

(2)極強(qiáng)的耐腐蝕性。由于sf雙層油罐生產(chǎn)廠家內(nèi)外層均采用FRP材料制造，完全不受電化學(xué)腐蝕和微生物誘導(dǎo)腐蝕的影響，具有極強(qiáng)的耐腐蝕性能，不需要再采取其它防腐措施，能夠有效的保 證油品質(zhì)量，大大增加油罐的使用壽命，避免了油罐腐蝕穿孔的 可能性。

(3)全q方位的液媒測(cè)漏系統(tǒng)。這種雙層油罐的另一個(gè)突出特點(diǎn) 是 3D 玻纖織物在油罐內(nèi)外層之間形成 3.5 mm 的空隙，使得sf雙層油罐可以采用自動(dòng)在線檢測(cè)實(shí)時(shí) 24 小時(shí)液位監(jiān)控，全q方位無(wú)死角。