在成孔過程中不需泥漿護(hù)壁，而是鉆頭在慢速旋挖過程中自造的泥漿對孔壁起到一定穩(wěn)定作用，在旋挖鉆進(jìn)過程中，鉆頭往返于孔底與地表之間，所形成的孔壁比較粗糙。旋挖鉆孔灌注樁的樁土之間的咬合作用較強，能較好地反映出商品混凝土樁體與黃土及粉質(zhì)粘土之間的相互作用效應(yīng)。   

樁位放樣

樁位放樣，按“從整體到局部的原則”進(jìn)行樁基的位置放樣，進(jìn)行鉆孔的標(biāo)高放樣時，應(yīng)及時對放樣的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。采用全站儀準(zhǔn)確放樣各樁點的位置，使其誤差在規(guī)范要求內(nèi)。

水下混凝土灌注

1· 混凝土車攪拌運輸；混凝土坍落度控制在18～22cm；用攪拌車混凝土直接到孔口倒入料斗內(nèi)。

2· 水下混凝土澆筑：澆筑前，對不同直徑、深度的樁孔分別計算出混凝土澆筑初灌量。施工中要保證澆筑初灌量。澆筑時導(dǎo)管埋深控制在2～6m，拆管前專人測量孔內(nèi)混凝土面，并做記錄，澆筑混凝土接近樁頂標(biāo)高時，應(yīng)控制最后一次澆筑量，確保樁頂標(biāo)高符合設(shè)計要求。

3· 試塊制作：在澆樁過程中，隨機(jī)抽取1～2 盤混凝土做試塊，每支樁應(yīng)做一組試塊，制作好的試塊在12h 后拆模，放置靜水中養(yǎng)護(hù)。試塊評定采用數(shù)理統(tǒng)計法評定。

小型旋挖機(jī)再開機(jī)作業(yè)前必定要做好保護(hù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，也就是所謂的查看一些問題以確保在施工過程中防止呈現(xiàn)的一系列問題。咱們來剖析一下開機(jī)作業(yè)都有哪些，該怎么進(jìn)行開工養(yǎng)護(hù)。在旋挖鉆機(jī)施工前咱們必定要對鉆機(jī)做好以下幾方面的開機(jī)保護(hù)作業(yè)。首要會想到查看一下油箱是不是缺少液壓油、柴油等以及油質(zhì)是不是正常，必要的情況下要進(jìn)行加油或替換；查看各個減速機(jī)齒輪油是不是滿足以及油質(zhì)是不是正常。