吊橋一般都是建造在景區(qū)的山谷或者河流之上，離地面是有一定高度的，因此為了吊橋在運營過程中沒有危險，通常再設(shè)計施工過程中，除了確保質(zhì)量外，都會做一些防護措施，來減少景區(qū)吊橋的意外發(fā)生。 首先對于吊橋來說，重要的就是纜索了，它是保障吊橋正常使用的基礎(chǔ)，所以它的質(zhì)量非常關(guān)鍵。

另外還有纜索上垂下的吊桿，是為了把橋面吊住，因此在橋面與吊桿之間需要加強力的作用，可以通過設(shè)置加勁梁，結(jié)合纜索形成穩(wěn)固的聯(lián)系。 另外，橋墩的固定也是非常重要的，只有它穩(wěn)定了吊橋才能穩(wěn)定，在固定橋墩的時候可以用水泥漿進行固定。對于管理人員來說，還要加強對吊橋纜索的防護，避免纜索生銹腐蝕，以防纜索承重壓力大導致事故發(fā)生，還有就是很多吊橋都有防護網(wǎng)。其質(zhì)量要求也要高，防護網(wǎng)可以很好的防護上面行人。

                                                                            木質(zhì)吊橋

       木質(zhì)吊橋?qū)儆诘鯓虻钠渲幸环N，又名懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。

       長長的橋，宛若一條絢麗的彩霞，走在吊橋上，腳踏木板，手握鐵索，搖搖晃晃，飄飄悠悠，如蕩秋千，再加上部分游人有意無意的惡作劇，索橋的晃動更加厲害，游人行其上，驚心動魄，不時有膽小的女性發(fā)出喊聲和尖叫。在橋上踱步，很有意思，閑情逸致盡在步移景換之間。日暮清晨，漫步橋上，聽急流拍岸，有一種別樣的感覺，仿佛是一曲美妙的樂章。

                                                                            步步驚心網(wǎng)紅橋

?      目前流行于網(wǎng)絡之上的一種隸屬于吊橋系列的游樂設(shè)備，常建于景區(qū)的山谷或河流之上，離地面距離較高。與傳統(tǒng)的吊橋不同，步步驚心網(wǎng)紅橋之所以得此名號且在抖音等短視頻平臺如此火爆，正是在于其帶給游客驚險好玩，驚心動魄的感受，步步驚心網(wǎng)紅橋全程并不連接，兩塊木板間隔達20-30厘米，需要大步邁過去，腳下是數(shù)十米深的山谷，游客只要低下頭仿佛置身云端，懸于空中，每走一步都能感受到橋面晃動，步步驚心，十分考驗心理素質(zhì)。

聯(lián)系方式

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