匯之鑫廠家供應(yīng)3T叉車(chē)貨叉-裝載機(jī)貨叉-叉車(chē)配件
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
叉車(chē)貨叉套概述
叉車(chē)貨叉套具有增加貨叉長(zhǎng)度的功能,提高工作效率,應(yīng)用于貨物過(guò)寬,或貨物前有障礙物的環(huán)境。叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的重量,以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。起升高度:起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車(chē)滿(mǎn)載,貨物升至位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
穿桿式貨叉屬具是相當(dāng)于掛裝在叉車(chē)上的機(jī)械手,使叉車(chē)成為一種多用途率的物料搬運(yùn)工具,能對(duì)幾乎任何可以想象到的搬運(yùn)對(duì)象進(jìn)行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè),從而提高物流效率,降低生產(chǎn)成本,避免產(chǎn)品破損,節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、造紙、包裝、印刷、煙草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭,鐵路、汽車(chē)制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。