膨潤土降阻劑沖擊特性及其穩(wěn)定性試驗(yàn),分析了試驗(yàn)結(jié)果,推導(dǎo)出便于工程設(shè)計(jì)使用的計(jì)算公式。討論了使用降阻劑時應(yīng)考慮的問題。試驗(yàn)結(jié)果表明,膨潤土降阻劑具有非線性沖擊電流伏安特性,在雷電沖擊作用下性能穩(wěn)定。 新疆膨潤土的特性,它用作接地裝置的降阻劑時無有害物質(zhì),導(dǎo)電性、吸濕性、凝膠性及抗腐蝕性均好。在新疆干燥氣候環(huán)境下通過試驗(yàn),降阻效率可達(dá)6倍左右。 膨潤土長效防腐降阻劑自1981年研究成功以來曾有三次改進(jìn)。近提供的金陵Ⅲ號在抗干旱和耐沖擊電流的性能方面有了明顯改進(jìn),從而進(jìn)一步保證了降阻劑的長效性與可用性。本文還介紹了近年來膨潤土降阻劑用于國內(nèi)500kV變電所發(fā)電廠和其他工程的經(jīng)驗(yàn),并提出今后使用降阻劑應(yīng)注意的事項(xiàng)。

桿塔接地網(wǎng)是輸電線路基本也是重要的防雷設(shè)施,桿塔接地網(wǎng)良好的接地特性是減少輸電線路因雷擊造成跳閘事故的重要保證。輸電線路桿塔接地網(wǎng)現(xiàn)行的接地降阻措施主要包括使用降阻劑、采用接地模塊、增加垂直接地等措施。盡管上述桿塔接地網(wǎng)的降阻措施能夠具有部分降阻效果,但在山區(qū)應(yīng)用時存在施工不便、降阻效率低的問題,研究在土壤電阻率較高時的接地降阻策略具有實(shí)際工程價值。本文應(yīng)用防雷接地計(jì)算軟件CDEGS,搭建山區(qū)土壤高電阻率下的輸電線路桿塔的多個接地網(wǎng)模型,并研究其自身的接地特性及相應(yīng)的降阻策略。本文完成的主要研究內(nèi)容包括:采用CDEGS仿真計(jì)算軟件分別建立輸電線路常見的鋼管塔與四角鐵塔接地網(wǎng)模型,針對降阻劑降阻、新型降阻材料降阻、外延接地降阻等降阻方式的實(shí)際降阻效率及影響因素進(jìn)行仿真計(jì)算,分別對土壤參數(shù)、接地網(wǎng)面積、接地網(wǎng)入地電流頻率、接地材料等因素對接地降阻效率的影響作用進(jìn)行計(jì)算分析,提出基于新型石墨復(fù)合接地材料的高土壤電阻率下桿塔接地網(wǎng)降阻策略。以魯中山區(qū)220kV城川Ⅰ線和220kV龍馬線改造工程為例,分析土壤高電阻率地區(qū)桿塔接地電阻降低改造的實(shí)際應(yīng)用效果。

電力接地系統(tǒng)重大事故頻發(fā),這使得接地網(wǎng)的降阻和防腐問題日益受到重視和關(guān)注,而在用降阻劑包覆接地網(wǎng)可以很好地解決降阻和防腐這二大難題,并且它具有施工簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)。但目前降阻劑的降阻效果、防腐性及長效性并沒有達(dá)到電力行標(biāo)的相關(guān)要求,為此本文以鈣基膨潤土為基體,添加導(dǎo)電顆粒、緩蝕劑和導(dǎo)電水泥等物質(zhì),開發(fā)出一種電阻率低、防腐性能好、保濕性好和具有長效性的新型鈣基膨潤土接地復(fù)合材料,這為接地降阻和防腐提供一種各項(xiàng)性能都較佳的新型降阻劑。本文主要對常用的金屬系和碳系導(dǎo)電顆粒和市場上常見的緩蝕劑進(jìn)行預(yù)選,而后利用正交實(shí)驗(yàn)確定鈣基膨潤土接地復(fù)合材料的各組分的質(zhì)量分?jǐn)?shù),并對鈣基膨潤土接地復(fù)合材料的主要指標(biāo)性能進(jìn)行檢測,并對其進(jìn)行模擬埋片實(shí)驗(yàn)和保水性實(shí)驗(yàn),研究結(jié)果表明:在鈣基膨潤土中摻雜不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的Zn、Fe、Al、石墨、炭黑、碳纖維,結(jié)果表明:隨著導(dǎo)電顆粒的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加,電阻率逐漸減小而后趨于一個穩(wěn)定的值;導(dǎo)電顆粒的密度、粒徑、分散性及軸徑比對復(fù)合材料的電阻率有很大的影響。在鈣基膨潤土中,亞硝酸鈉、鉬酸鈉、硅酸鈉、鉻酸鈉、硼酸鈉、多聚磷酸鈉和磷酸鈉對Q235（屈服點(diǎn)（σs）為235 MPa的

現(xiàn)行輸電線路防雷工程采用降阻劑進(jìn)行降阻時往往面臨盲目施工、降阻效率低,降阻長效性差等技術(shù)瓶頸。采用CDEGS仿真計(jì)算軟件建立"一"字型與方框射線型接地網(wǎng)模型,分別針對降阻劑的使用量、材料參數(shù)、敷設(shè)位置等因素對其降阻效率的影響規(guī)律進(jìn)行計(jì)算。通過仿真計(jì)算說明不同接地網(wǎng)面積與土壤條件對降阻劑降阻效率的影響,根據(jù)仿真計(jì)算結(jié)果對實(shí)際輸電線路桿塔接地網(wǎng)采用降阻劑降阻提出相應(yīng)的施工建議。 為加強(qiáng)地鐵綜合接地系統(tǒng)的施工質(zhì)量,基于深圳地鐵11號線車紅區(qū)間混合所綜合接地的施工管理中,從材料控制、施工工藝、人員技能、機(jī)械使用、施工環(huán)境及驗(yàn)收程序等方面,針對現(xiàn)場可能存在的質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行研究和管控,從各環(huán)節(jié)強(qiáng)化過程管理,使產(chǎn)品質(zhì)量控制得到較好的效果,得到相關(guān)方的高度評價。就項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀和相關(guān)研究,進(jìn)行分析和總結(jié),給在施工一線的同行提供借鑒。