油氣集輸中五站一體仿真實(shí)訓(xùn)裝置模型 油氣集輸儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備仿真南方模型 油氣田站場(chǎng)安全消防實(shí)訓(xùn)裝置

游梁式抽油機(jī)模型是油田目前主要使用的抽油機(jī)類型，主要由驢頭—游梁—連桿—曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力設(shè)備和裝備四大部分組成。
工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)變速箱、曲柄連桿機(jī)構(gòu)變成驢頭的上下運(yùn)動(dòng)，驢頭經(jīng)光桿、抽油桿帶動(dòng)井下抽油泵的柱塞作上下運(yùn)動(dòng)，從而不斷地把井中的抽出井筒。
模型重構(gòu)是指一些簡(jiǎn)單的子模型組合成所需的整體模型或是復(fù)雜模型分解成子模型。這個(gè)過(guò)程是由開(kāi)發(fā)工具通過(guò)對(duì)模型進(jìn)行裁減完成的。接口間的聯(lián)系是模型進(jìn)行裁減的依據(jù)，是模型組合信息的重要內(nèi)容，通過(guò)聯(lián)系的改變可以完成對(duì)模型的裁剪。編譯之后的新模型要進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。功能屬性符合要求，運(yùn)行正常的模型認(rèn)為是可用。重構(gòu)技術(shù)減少了庫(kù)中模型的存儲(chǔ)量還可以讓?xiě)?zhàn)場(chǎng)仿真中的指揮員查看裝備的某些部分，即子模型的情況。

研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)需要建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，以開(kāi)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的半物理仿真試驗(yàn)，檢驗(yàn)控制器的性能。目前國(guó)內(nèi)外普遍采用解析法建立發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中所遵循的氣動(dòng)熱力學(xué)規(guī)律，結(jié)合典型部件的工作特性，建立發(fā)動(dòng)機(jī)非線性模型。采用經(jīng)典的過(guò)程式模塊化建模方法成功編寫(xiě)了通用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能仿真程序；則采用面向?qū)ο蟮募夹g(shù)開(kāi)發(fā)了更為靈活的航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能仿真程序。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)虛擬環(huán)境中模型的管理，需要對(duì)模型進(jìn)行層次化和組件化。層次化要求對(duì)模型進(jìn)行詳細(xì)的分類，組件化要求將模型終化分為不需要進(jìn)一步分解的原子模型，然后在此基礎(chǔ)上組合成用戶所需要的組合模型。首先對(duì)模型的類型進(jìn)行層次化的分類，將戰(zhàn)場(chǎng)仿真環(huán)境中的實(shí)體進(jìn)行進(jìn)一步的分類，對(duì)類型分類的基礎(chǔ)上可以提出具體可應(yīng)用的模型，然后對(duì)應(yīng)用模型進(jìn)一步分解，終得到不能夠或不必要進(jìn)一步分解的模型稱為原子模型。這樣就將模型分為了三個(gè)層次，分別為模型類型層、應(yīng)用模型層和原子模型層，便于存儲(chǔ)管理。對(duì)于單個(gè)模型，本系統(tǒng)采用面向?qū)ο蟮哪Ｐ捅硎尽ＤＰ涂梢员硎境梢粋€(gè)三元組的形式：｛M_id, M_attribute, M_operation｝。M_id是模型的標(biāo)識(shí)符，相當(dāng)于身份確認(rèn)；M_attribute 用于描述模型的各類屬性。對(duì)于組合模型還需要增加兩類屬性：子模型列表和子模型參數(shù)信息。子模型列表包括組成該組合模型的各子模型的順序信息，子模型參數(shù)信息是組成組合模型時(shí)子模型的接口信息；M_operation 描述模型的操作，包括模型的集成，調(diào)用，運(yùn)行等操作。之所以采用這個(gè)方法是因?yàn)楹芏啻笮脱b備有共同之處，可以用少數(shù)子模型組合出大量整模型，減少了庫(kù)中的儲(chǔ)存量。本文是以工程兵的裝備為主要研究對(duì)象。例如實(shí)體可分為武器、墻藝漆車輛等。在車輛中的模型有掃雷坦克、布雷坦克、坦克架橋車等。履帶式布雷車模型與坦克車模型可以通用一種履帶，所以存儲(chǔ)時(shí)只用存一條履帶和兩個(gè)不同的車體。

復(fù)興號(hào)CR400AF型動(dòng)車組乘務(wù)模擬培訓(xùn)模擬艙廠家源頭發(fā)貨廠價(jià)直銷
戰(zhàn)場(chǎng)仿真，是利用計(jì)算機(jī)軟件的強(qiáng)大模擬功能，基于先進(jìn)的仿真技術(shù)和開(kāi)發(fā)環(huán)境，對(duì)軍事作戰(zhàn)領(lǐng)域內(nèi)的各種作戰(zhàn)條件、武器裝備、等進(jìn)行逼真的模擬，形成一個(gè)虛擬的“數(shù)字化”戰(zhàn)場(chǎng)，以便進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練和作戰(zhàn)效能分析。在虛擬的戰(zhàn)場(chǎng)中存在大量的實(shí)體模型，如坦克車輛武器裝備等，這些模型是戰(zhàn)場(chǎng)仿真的重要組成部分。對(duì)模型進(jìn)行合理有效的管理直接影響到戰(zhàn)場(chǎng)仿真體系的真實(shí)性和性，影響整個(gè)體系的運(yùn)行能力。為了更加有效地對(duì)這些模型進(jìn)行管理和重用，同時(shí)也為了加快建模速度，需要建立一個(gè)模型庫(kù)管理系統(tǒng)來(lái)對(duì)這些模型、組成模型的元件以及建模所用到的紋理等進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)三維模型或者元件的標(biāo)準(zhǔn)化。因而建立實(shí)體模型庫(kù)管理系統(tǒng)是開(kāi)發(fā)具有逼真性擴(kuò)展性戰(zhàn)場(chǎng)仿真體系的前提和重要工作。

轉(zhuǎn)換是運(yùn)用已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)從一事物遷移到另一事物、從一現(xiàn)象聯(lián)想到另一現(xiàn)象、從一過(guò)程變換成另一個(gè)過(guò)程、從一模型變換到另一模型、從一種方法變換到另一種方法的心理活動(dòng)。通過(guò)轉(zhuǎn)換找到事物間的聯(lián)系，迅速找到解決問(wèn)題的途徑。所謂“物理模型轉(zhuǎn)換能力”就是以一些已知的基本物理模型為思維元素，并借助它們進(jìn)行思維，從而迅速把握物理問(wèn)題處理方向的思維能力。