上海加纖30巴斯夫加纖價(jià)格 聚酰胺 價(jià)格實(shí)惠
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商品介紹
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聯(lián)系方式
廠家(產(chǎn)地) 德國(guó)
銷售方式 品牌經(jīng)銷
牌號(hào) A3WG6
加工級(jí)別 注塑級(jí)
是否進(jìn)口
商品介紹
當(dāng)今社會(huì),我國(guó)對(duì)節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)。特別是近幾年,隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展,汽車行業(yè)開啟輕量化時(shí)代,打開了另一個(gè)汽車業(yè)大門。我國(guó)電器電子、汽車以及建筑等行業(yè)的高速發(fā)展,如今我國(guó)工程塑料的需求量日益擴(kuò)大,對(duì)工程塑料的需求越來越大,我們國(guó)家塑料已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展的軌跡。
上海加纖30巴斯夫加纖價(jià)格,尼龍66
用途
聚酰胺塑料制品廣泛用作各種機(jī)械和電器零件,其中包括軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動(dòng)帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭等。還有包裝用帶、食品用薄膜(熟食用的高溫薄膜和清涼飲料用的低溫薄膜)的產(chǎn)量也相當(dāng)大。美國(guó)孟山都公司開發(fā)適用于反應(yīng)注射成型的聚酰胺塑料,又稱RIM尼龍 ,很受各國(guó)注目,一些國(guó)家制成了玻璃增強(qiáng)RIM尼龍大型汽車殼件,使聚酰胺在與金屬材料的競(jìng)爭(zhēng)中,在汽車制造業(yè)減輕重量、節(jié)能和降低成本等方面找到了又一途徑。
聚酰胺纖維(脂肪族)的主要品種有尼龍66和尼龍6,后者又稱錦綸。它們強(qiáng)度高,回彈性好,耐磨性在紡織纖維中,耐多次變形性和耐疲勞性接近于滌綸,高于其他纖維。它們有良好的吸溫性,但耐光和耐熱性差。聚酰胺纖維長(zhǎng)絲可制做襪子、內(nèi)衣、襯衣、運(yùn)動(dòng)衫、滑雪衫、雨衣等
印花錦綸防水浴簾
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;短纖維可與棉、毛和粘膠纖維混紡,使織物具有良好的耐磨性和強(qiáng)度。還可用作尼龍搭扣、地毯、裝飾布等。工業(yè)上主要用于制造簾子布、傳送帶、漁網(wǎng)、纜繩等。
芳香族聚酰胺纖維是特種纖維,主要品種有對(duì)位芳香族聚酰胺纖維和間位芳香族聚酰胺纖維。前者特點(diǎn)是高強(qiáng)度(鋼絲的5~6倍)、高模量(鋼絲的2~3倍)、低比重(鋼絲的1/5),它耐高溫、抗化學(xué)腐蝕,但耐紫外線較差。用作高速飛機(jī)的輪胎簾子線,深海作業(yè)、航天方面的特種纜繩等。后者特點(diǎn)是耐高溫,在光焰中難燃,具有自熄性,耐老化性能好,但耐紫外線較差。用于易燃、易爆環(huán)境的工作服及宇航服、消防服等。用它制成的紙大量用于電絕緣材料。 [2]
上海加纖30巴斯夫加纖價(jià)格,尼龍66
生產(chǎn)方法
生產(chǎn)聚酰胺的起始原料主要來自石油,少量來自煤和植物原料。尼龍66又稱聚己二酰己二胺,它的單體己二酸、己二胺和聚酰胺6的單體己內(nèi)酰胺均主要來自苯加氫制得的環(huán)己烷,少部分來自苯酚。尼龍610和尼龍1010的一個(gè)單體為癸二酸,以及和尼龍11的單體氨基十一酸均由農(nóng)林化工產(chǎn)品蓖麻油堿解制得。尼龍12的單體丁二烯則是碳四餾分分離的產(chǎn)物,所有單體在聚合前均加以精制,使達(dá)聚合級(jí)要求。
上海加纖30巴斯夫加纖價(jià)格,尼龍66
PA66在汽車行業(yè)上的應(yīng)用的主要作用是使汽車輕量化,從而達(dá)到節(jié)油、高速的目的。發(fā)達(dá)國(guó)家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志。德國(guó)、美國(guó)、 等汽車大國(guó)更是走在塑料汽車化道路的前端。
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公司名稱 蘇州億嘉源新材料有限公司
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地址 江蘇省蘇州市
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