重慶程乾機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：柴油發(fā)電機(jī)組,工程機(jī)械發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組租賃
發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn)

發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多， 根據(jù)多年的親身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn)：

1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。

2.竄機(jī)油嚴(yán)重。

3.漏氣嚴(yán)重。

4.冷卻水溫度過(guò)低，影響燃料的正常燃燒。

5.柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

6.柴油機(jī)超載或溫度過(guò)高，著火過(guò)早，使燃料燃燒不完全。

大宇發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)故障緣故有什么嗎？

隨之社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的時(shí)期，衣食住行水準(zhǔn)的提升，柴油發(fā)電機(jī)組是一種較小的發(fā)電量設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組在銷售市場(chǎng)中十分時(shí)興，也遭受許多 客戶們的熱烈歡迎，那麼大伙兒掌握柴油發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)故障緣故有什么嗎？下列有關(guān)“ 柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障的原因及處理措施”的介紹。

柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒(méi)聽說(shuō)過(guò)，也不知道這是怎么一回事。而對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問(wèn)題。

所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。

每周：1、重復(fù)每日的檢查。2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。4、檢查水過(guò)濾器。5、檢查起動(dòng)蓄電池。6、起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)影響。7、用空及清水冼冷卻器前后端的散熱片。B級(jí)保養(yǎng)1、重復(fù)每日和每周的檢查。2、更換發(fā)電機(jī)機(jī)油。（機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月）3、更換機(jī)油濾清器。（機(jī)油濾芯更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月）4、更換燃油濾清器濾芯。（更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月）5、更換冷卻液或檢查冷卻液。（水濾芯更換周期為250-300小時(shí)，在冷卻系統(tǒng)中加注補(bǔ)充冷卻液DCA）