防護網(wǎng)有主動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng):
主動防護網(wǎng):
主動防護網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。
具有高柔性,高防護強度,易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標準化、系統(tǒng)化等特點。
被動防護網(wǎng):
被動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體,對所防護的區(qū)域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。
材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)。
產(chǎn)品特性:系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
![鞍山防護網(wǎng)出租,工地防護網(wǎng)](https://img.zhaosw.com/upload/images/548/901/2bbc9f2a-daf1-4c03-8251-92790b92ced4.jpg)
SNS主動防護網(wǎng),常用于坡面崩塌、風化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災害的加固防護,其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定,并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同,分別通過支撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵)或預應(yīng)力錨桿(TECCO-65格柵)來對柔性網(wǎng)部分實現(xiàn)預張拉。
SNS主動防護網(wǎng)主要構(gòu)成分為鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO?高強度鋼絲格柵三類,前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋錨桿(可施加預應(yīng)力)和鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式,將作為系統(tǒng)主要構(gòu)成的柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災害的坡面上,從而實現(xiàn)其防護目的。
SNS邊坡防護網(wǎng),又名邊坡防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、鋼絲繩防護網(wǎng),可以簡單的分為主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)和環(huán)形防護網(wǎng)等幾個系統(tǒng)。
主要功能:
SNS邊坡防護網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。
主要特點:
SNS邊坡防護網(wǎng)具有高柔性,高防護強度,易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標準化、系統(tǒng)化。采用模切化安裝方式,工期短,施工費用低。材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù),決定了系統(tǒng)的超高壽命。能將工程隊環(huán)境的影響降到點,其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固,便于人工綠化,有利于環(huán)保。
結(jié)構(gòu)配置:
鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。
![鞍山防護網(wǎng)出租,工地防護網(wǎng)](https://img.zhaosw.com/upload/images/548/901/af4437b0-4a72-4182-8a03-2d9debf93a36.jpg)
鐵藝-圍欄【雙橫欄】橫桿為兩根,豎管為直立型頂部軋成三角型。有阻嚇和放攀爬的效果。安裝之后總體的效果更美觀一些。
鐵藝護欄是采用鋅合金材料,無焊連接、橫豎穿插組裝而成進行安裝,相對于傳統(tǒng)的鐵護欄,安裝更加快捷、而且價格適中,外表具有高強度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點,成為住宅小區(qū)使用的主流產(chǎn)品鋅鋼產(chǎn)品是把鍍鋅管再次深加工。
鐵藝圍欄護欄工藝流程:機械加工→化學處理(去油→去灰→磷化→鈍化)→靜電噴涂(→固化(220°高溫仿搪瓷固化)經(jīng)過多道工藝處理后更可達到20年不生銹。
橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
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