濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

液壓同步回路的基本回路及典型回路

同步馬達(dá)在液壓同步回路中的應(yīng)用非常廣泛，現(xiàn)介紹幾種液壓同步回路：

1.機(jī)械液壓同步回路a.連接或限制式液壓同步回路 ；b.機(jī)械限制式即軌道同步回路；c.齒輪齒條及軸承液壓同步回路；

2.節(jié)流調(diào)速同步回路a.單向節(jié)流同步回路；b.出口單向節(jié)流同步回路；c.進(jìn)口雙向分別調(diào)節(jié)節(jié)流同步回路；d.出口雙向分別調(diào)節(jié)節(jié)流同步回路；e.等速雙向節(jié)流同步回路；

3.同步閥同步回路a.分流閥同步回路；b.分流集流閥同步回路；4.液壓缸串聯(lián)同步回路5.同步缸液壓同步回路6.同步馬達(dá)同步回路7.泵控制同步回路8.比例閥（伺服閥）控制同步回路9.數(shù)字閥控制同步回路

馬達(dá)不轉(zhuǎn)或者爬行 原因：

(1)定子體配對(duì)平面配合間隙過(guò)?。喝缰八?，BMR 系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制 在0.03mm-0.04mm 的范圍內(nèi)，這時(shí)如果間隙小于0.03，就可能發(fā)生擺線輪與前側(cè)板或后側(cè)板咬的情況 發(fā)生，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是不均勻的，或者是一卡一卡的，情況嚴(yán)重的會(huì)使馬達(dá)直接咬死，導(dǎo)致不 轉(zhuǎn)。處理方法：磨擺線輪平面，使其跟定子體的平面間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

(2)緊固螺絲擰得太緊： 緊固螺絲擰得太緊會(huì)導(dǎo)致零件平面貼合過(guò)緊， 從而引起馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不順或者直接 卡死不轉(zhuǎn)。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。

(3)輸出軸與殼體之間咬壞：當(dāng)輸出軸與殼體之間的配合間隙過(guò)小時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)咬死或者爬行，當(dāng) 液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)也會(huì)發(fā)生這種情況處理辦法只有更換輸出軸與殼體配對(duì)。

針對(duì)復(fù)雜農(nóng)林環(huán)境下植保噴霧作業(yè)對(duì)底盤(pán)智能化、柔性化等的需求問(wèn)題,采用雙側(cè)液壓馬達(dá)同步回轉(zhuǎn)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型分析法和外層自抗擾控制,內(nèi)層PID協(xié)調(diào)控制的同步控制策略,提出一種液壓直驅(qū)的概念噴霧機(jī)底盤(pán),以離散化形式設(shè)計(jì)了3階自抗擾控制器,并對(duì)雙側(cè)液壓馬達(dá)同步控制問(wèn)題進(jìn)行研究。以同步馬達(dá)為同步控制元件的多缸同步液壓控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于冶金等各行業(yè)。液壓同步馬達(dá)系列產(chǎn)品：LJ-01系列同步分流馬達(dá)、LJ-02系列同步分流馬達(dá)、LJ-03系列同步分流馬達(dá)、LJ-04系列同步分流馬達(dá)等，熱誠(chéng)歡迎廣大用戶朋友前來(lái)魯巨機(jī)械參觀指導(dǎo)！以轉(zhuǎn)爐煙罩同步馬達(dá)升降液壓控制系統(tǒng)為例,分析傳統(tǒng)同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng)的工作原理和特點(diǎn),針對(duì)其存在的問(wèn)題提出一種帶糾偏功能的同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng),已將它實(shí)際應(yīng)用于生產(chǎn)中,并取得了良好的效果。