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護(hù)欄鉆孔機(jī)側(cè)翻的原因分析

護(hù)欄鉆孔機(jī)側(cè)翻的原因分析

護(hù)欄鉆孔機(jī)遇到側(cè)翻可以說還是比較常見，這也是大家常常說到的磨合期，全新的打樁機(jī)在剛開始工作的時(shí)候，液壓錘處于高點(diǎn)的位置上，那左右兩邊的重點(diǎn)會出現(xiàn)失去平衡的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候操作人員如果再把右側(cè)或左側(cè)輪胎懸空過高，錘擊立柱會打空，造成右側(cè)或左側(cè)的機(jī)身下降，加重了重點(diǎn)的偏移而失去平衡，這樣打樁機(jī)就會側(cè)翻。

還有一個(gè)側(cè)翻的原因，就是和操作人員有關(guān)，打樁機(jī)是沒問題的，如果操作人員沒有把打樁機(jī)調(diào)整好，或是操作不熟練，不清楚施工現(xiàn)場的情況，是比較有可能出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。

因此您在使用護(hù)欄鉆孔機(jī)時(shí)如果再遇到這樣的情況希望大家放寬心，因?yàn)檫@一定不是打樁機(jī)的質(zhì)量出現(xiàn)問題，另外還需要您在操作的時(shí)候按照正確的規(guī)程來操作，才能合理避免打樁機(jī)側(cè)翻的現(xiàn)象。

護(hù)欄鉆孔機(jī)移動臺車的支架連接頭裝上

護(hù)欄鉆孔機(jī)移動臺車的支架連接頭裝上

護(hù)欄鉆孔機(jī)絞車安裝在移動臺車后部，一般用電動機(jī)帶動，沒有電源時(shí)，用手搖代替。電動機(jī)的動力，經(jīng)過三對減速齒輪，傳到卷筒(7)。傳動軸(9)可通過齒輪換擋手柄(3)左右滑動，根據(jù)需要使兩個(gè)卷筒中的一個(gè)工作(左卷筒齒輪嚙合時(shí)，右卷筒齒輪脫開，右卷筒齒輪嚙合時(shí)，左卷筒齒輪脫開)。

限位開關(guān)裝在龍門架上，是當(dāng)樁錘提升到極高位置時(shí)，避免與架頂相撞的安全裝置。

四，樁錘搬運(yùn)車

樁錘搬運(yùn)車是護(hù)欄鉆孔機(jī)的附屬設(shè)備，它由車輪、保險(xiǎn)夾、導(dǎo)桿保護(hù)器等組成(如圖1-11)。

1．車輪  2．柱錘  3．保險(xiǎn)夾  4．導(dǎo)桿保護(hù)器  5．鋼帶鎖緊器樁錘搬運(yùn)車供短途搬運(yùn)樁錘用。樁錘裝在由方鋼制成的兩端有車輪的軸上，用鋼帶鎖緊器(5)固定，防止樁錘移動。另外為防止缸錘滑動，導(dǎo)桿損傷，配有保險(xiǎn)夾(3)和導(dǎo)桿保護(hù)器(4)。

(1)護(hù)欄鉆孔機(jī)將樁錘提升到打樁高度，并用保險(xiǎn)銷卡住。

(2)護(hù)欄打樁機(jī)將樁吊起豎好，放下樁錘，落在樁頭上，使樁錘盡量打在樁的中心上。

三、使  用

(一)操作動作

1．護(hù)欄鉆孔機(jī)開動絞車，落下起落架，將缸錘提起至導(dǎo)桿三分之二高度，然后將絞車制動帶踏緊，使離合器及止回卡乎脫開。

2．  將油泵油門調(diào)整到中等供油量位置。

3．  護(hù)欄鉆孔機(jī)用力拉下系在脫鉤臂上的繩索，缸錘脫鉤落下，；進(jìn)行打樁。

4．  根據(jù)缸錘的跳起高度，適當(dāng)?shù)目刂朴捅玫墓┯土俊?

護(hù)欄鉆孔機(jī)是否需要潤滑？

護(hù)欄鉆孔機(jī)是否需要潤滑？

今天我們來介紹護(hù)欄樁機(jī)是否需要潤滑？

護(hù)欄鉆孔機(jī)的日常檢查和維護(hù)：每次操作后或移位之前，請檢查所有螺紋接頭是否松動，尤其是連接主機(jī)主要部分和工作裝置的螺栓。如果松動，請立即擰緊。每天工作之前，機(jī)器應(yīng)以低速旋轉(zhuǎn)幾分鐘（冬季時(shí)稍長一些），然后操作手柄進(jìn)行預(yù)熱。每個(gè)班次的每個(gè)潤滑點(diǎn)都應(yīng)充滿潤滑劑。

當(dāng)添加潤滑劑時(shí)，許多人會有一些誤解。它沒有添加更多的潤滑劑。過大的力會導(dǎo)致曲軸旋轉(zhuǎn)。由于電阻，功率和電阻的增加，還會引起氣泡和乳化。等相關(guān)問題。油的粘度越大越好。油的泵送性能在一定程度上受到影響，并且容易引起一系列問題，例如機(jī)器操作?？梢栽诓煌臋C(jī)器上使用不同的潤滑劑。機(jī)器應(yīng)選擇合適的潤滑劑，這是改善潤滑劑壽命周期的方法。