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車輛落水的時(shí)分，關(guān)于車主在車輛落水的時(shí)分，因?yàn)檗I車車門遭到水壓的效果，很難打開的，所以車主應(yīng)該車廂的水面到一定高度的時(shí)分，車表里的壓力相差不大之后再打開車門或敲碎玻璃進(jìn)行逃生，但是在逃生之前一定要先進(jìn)行深呼吸再逃出車外。

 起步發(fā)作側(cè)滑時(shí)分，這種現(xiàn)象一般發(fā)作在冰雪路面時(shí)分，車主在這種狀況千萬(wàn)不能猛打方向盤，以避免車輛輪胎呈現(xiàn)現(xiàn)象。在呈現(xiàn)這種狀況下應(yīng)該先收油門，在沿著打滑的方向盤輕輕調(diào)整方向盤，依賴發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行停穩(wěn)。

在一個(gè)三車道的路上,當(dāng)你從左側(cè)超越前車(位于中間道)回中間車道時(shí),后面有一輛車以更快的速度從右側(cè)超車且稍前于你并入中間車道,如果你只看前面或后視鏡,你的車頭就有可能橫擦對(duì)方的車尾.由于兩車超車時(shí)的速度都很快,發(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應(yīng).這種剮擦碰的危險(xiǎn)及類似情況常發(fā)生在多車道的城市快速路上,車多速度快,很多車來(lái)回串道超車.只顧一點(diǎn),不及其余是容易發(fā)生危險(xiǎn)的.

建議：須眼觀六路,耳聽八方.對(duì)新手則“敵軍圍困萬(wàn)千重,我自巍然不動(dòng)”.

跟車超車是一種常見的現(xiàn)象,一般前車超車從容的時(shí)候會(huì)走直線并道,這樣會(huì)有余地?cái)D入兩車中間.但當(dāng)對(duì)面來(lái)車很快時(shí),前車就會(huì)慌忙急拐并道把你晾在超車道上.這時(shí)就會(huì)前后左右無(wú)路可逃.更危險(xiǎn)的是,前車比你大一圈,對(duì)面來(lái)車看不到你,在前車超車并道時(shí)對(duì)面來(lái)車反而開始加速.這種情況多發(fā)生在來(lái)往兩車道的鄉(xiāng)村公路上.我曾有一次類似體驗(yàn),后兩輛車在3米左右處剎住,我車司機(jī)當(dāng)即發(fā)呆10余秒,幸好沒有出事.

措施：超車時(shí)一定看清來(lái)車動(dòng)向,不要跟大車超車,等大車超車入位后再行動(dòng).

道路車輛特點(diǎn)

1、液體多

每輛汽車燃油箱的容量為40—200升左右，箱內(nèi)灌有不同型號(hào)的、柴油，或者燃燒液化氣鋼瓶。燃油箱用鐵皮制造，被火燒烤后很容易發(fā)生和，導(dǎo)致燃料油遍地流淌，引起火勢(shì)蔓延。

2、車門數(shù)量少

（1）大型公共汽（電）車普通大客車、轎車，其車門數(shù)量普遍為2—3個(gè)。

（2）中、小型客車的車門數(shù)量普遍為1—2個(gè)。

（3）大多數(shù)汽（電）車的車門，由駕駛員和售票員控制操縱。

3、載客數(shù)量大

客車載客量較大。大型公共汽（電）車，可裝載乘客80余人；車內(nèi)超員時(shí)人數(shù)成倍增加，顯得非常擁擠，轎車載乘客5—6人。