作為保證公路行車安全的一項(xiàng)重要設(shè)施，波形護(hù)欄其表面處理直接關(guān)系到設(shè)施的使用壽命和使用功能,在多年的發(fā)展中,由單一的防腐作用向美觀、環(huán)保等多元化方面考慮。根據(jù)國(guó)內(nèi)前期建設(shè)的護(hù)欄的表面處理主要為熱浸鍍鋅的單涂層，鍍鋅由于其良好的防腐作用和具有一定的經(jīng)濟(jì)性,在國(guó)內(nèi)外同類項(xiàng)目中被大量采用。

波形護(hù)欄采用熱浸鍍鋅的目的主要是用鋅層保護(hù)下面的基體,使其免受或少受腐蝕,延長(zhǎng)波形護(hù)欄使用壽命,其防腐蝕原理主要有以下幾個(gè)方面;鋅層表面會(huì)產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層,它很難溶于水中,故對(duì)里面的金屬鋅層起著一定的保護(hù)作用。

波形護(hù)欄安裝鋅層作為一層致密的薄膜層覆蓋在護(hù)欄表面上,它可以避免波形護(hù)欄與任何腐蝕溶液的接觸,保護(hù)波形護(hù)欄基體免受腐蝕。 一旦當(dāng)波形護(hù)欄基體上發(fā)現(xiàn)小的漏鍍或部分表面因腐蝕而露鐵時(shí),鋅層能在表面水膜所形成的電解質(zhì)條件下產(chǎn)生鐵鋅偶微電池,使旁邊留著的鋅層來(lái)修補(bǔ)漏鍍和露鐵表面