電動觀光車蓄電池要求新蓄電池時，充滿電。駕駛者駕駛電動觀光車在平坦二級公路上行駛，知道蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下，得到的騎行里程通常稱為電動觀光車的續(xù)駛里程。它是一個綜合性指數(shù)，涉及蓄電池、電動機、控制器、充電器四大件各自的質量和系統(tǒng)匹配質量、整車的裝配質量等相關因素。

在實際使用中，蓄電池充足電后到底能行駛多少公里往往與許多因素，例如電動機的效率特性、蓄電池的容量和壽命熱性等有關。此外，還因為蓄電池的儲能有限，過多、過快地耗能，也將使充電一次續(xù)駛里程大幅度減小。例如使用36v、12Ah鉛酸蓄電池的電動觀光車，當車速u效益等于30km/h 是，充一次可行駛120到140km。而當車速u為40km/h時，充一次電續(xù)駛里程將小于100km。故此，無論從安全角度還是從技術角度考慮，電動觀光車的車速應嚴格遵循國家有關標準規(guī)定，不應片面追求高車速。

舒適的體驗感：麥弗遜獨立懸掛減震系統(tǒng)，減震性能優(yōu)良。

舒適的體驗感：整車載重性能優(yōu)越，行駛平穩(wěn)，顛簸受力小；