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達州托盤堆垛車價格-站駕式托盤堆垛車-量身定制
價格
訂貨量(臺)
¥8000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 李志敏
萦萫萧萧萫萨营营营萤萩
發(fā)貨地 重慶市
阿爾法新能源(重慶)有限公司
店齡5年 企業(yè)認證
聯(lián)系人
李志敏
聯(lián)系電話
萦萫萧萧萫萨营营营萤萩
經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
重慶市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
制造廠商 BYD
型號 S14PS
驅動方式 電動
駕駛方式 步行式/站駕式
額定承載能力 1400kg
載荷中心距 600mm
自重 1180kg
輪胎 聚氨酯
自由提升高度 136mm
提升高度 3200mm
總體長度(踏板收起/踏板放下) 1910/2450mm
車體長度(不含貨叉) 711mm
車體寬度 800mm
貨叉尺寸 60*190*1150mm
貨叉架寬度 782mm
貨叉外寬 560mm
轉彎半徑(貨叉提升) 1490mm
行駛速度,滿/空載 6/6 km/h
提升速度,滿/空載 180/240 mm/s
下降速度,滿/空載 300/240 mm/s
爬坡能力(5分鐘功率) 滿/空載 5/10 %
行車制動 電磁制動
驅動控制方式 AC
駕駛員耳邊噪聲 <75 dB(A)
商品介紹
影響堆垛車操作效率的因素主要有車輛行駛速度、貨叉升降速度以及操作方便性。
行駛速度受電機功率、安全、標準及經(jīng)濟性等方面制約,設計時要綜合考慮各方面因素。目前,較合理的空載行駛速度為6km/h(步行式)和10km/h(站駕式),滿載速度為5km/h(步行式)和8km/h(站駕式)。
貨叉升降速度是影響作業(yè)效率的另一重要因素。貨叉起升速度受到電機功率、電控技術以及經(jīng)濟性等方面的制約,而出于安全性考慮,貨叉下降速度不能過快。
該車輛的制動由兩套制動系統(tǒng)組成。一套為行走電機附帶的機械制動系統(tǒng):另一套是通過調速驅動裝置,由電子控制反向電流來實施的再生制動。對于該車輛,都要求當操縱手柄處于垂直位置和水平位置的一定范圍內(nèi)(即在操縱手柄活動區(qū)域的兩端極限位置附近),車輛應處于制動狀態(tài),在中間區(qū)域則為正常行駛狀態(tài)。
適用性廣:多規(guī)格門架選配,滿足不同工況需求,可適用不同高度作業(yè)需求。
維護方便:采用交流驅動系統(tǒng),效率高,維護成本低;
行駛速度受電機功率、安全、標準及經(jīng)濟性等方面制約,設計時要綜合考慮各方面因素。目前,較合理的空載行駛速度為6km/h(步行式)和10km/h(站駕式),滿載速度為5km/h(步行式)和8km/h(站駕式)。
貨叉升降速度是影響作業(yè)效率的另一重要因素。貨叉起升速度受到電機功率、電控技術以及經(jīng)濟性等方面的制約,而出于安全性考慮,貨叉下降速度不能過快。
該車輛的制動由兩套制動系統(tǒng)組成。一套為行走電機附帶的機械制動系統(tǒng):另一套是通過調速驅動裝置,由電子控制反向電流來實施的再生制動。對于該車輛,都要求當操縱手柄處于垂直位置和水平位置的一定范圍內(nèi)(即在操縱手柄活動區(qū)域的兩端極限位置附近),車輛應處于制動狀態(tài),在中間區(qū)域則為正常行駛狀態(tài)。
適用性廣:多規(guī)格門架選配,滿足不同工況需求,可適用不同高度作業(yè)需求。
維護方便:采用交流驅動系統(tǒng),效率高,維護成本低;
聯(lián)系方式
公司名稱 阿爾法新能源(重慶)有限公司
聯(lián)系賣家 李志敏 (QQ:2870311916)
電話 萨萬萫-萪萧萧萬萫萨萭萫
手機 萦萫萧萧萫萨营营营萤萩
傳真 萨萬萫-萪萧萨萧萭萭萦萪
網(wǎng)址 http://www.cqbiyadi.com/
地址 重慶市