壓軌器

      壓軌器也稱為焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板無論怎么稱呼其作用只有一個(gè)就是壓緊固定鋼軌，也是目前應(yīng)用比較廣泛的一種吊車梁軌道固定標(biāo)準(zhǔn)件。通常是焊接在工字鋼梁上有時(shí)候也用在預(yù)埋在混凝土的鋼板上。想要通過合理的應(yīng)用焊接型壓軌器，達(dá)到很好的效果，除了要確保焊接型壓軌器的質(zhì)量，同時(shí)還需要掌握正確的安裝方法，嚴(yán)格遵守安裝要求。完成鋼軌接頭鋪放好，復(fù)合橡膠墊板后對(duì)軌道調(diào)整定位，并將螺栓，壓板等零件就位，使壓板緊巾鋼軌下翼緣，然后安裝墊板，彈簧墊圈，將螺母擰緊到壓板上橡膠壓舌縮量約為2-3mm。

       普通焊接型壓軌器目前是國內(nèi)廣泛應(yīng)用于鋼吊車梁與軌道之間的固定裝置。壓軌器材質(zhì)通常分為以下兩種：Q235材質(zhì)壓軌器：螺栓C級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45KN;Q345材質(zhì)：螺栓8.8級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為55KN。安裝高度為85mm;加厚焊接型壓軌器主要用于在軌道底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車軌道之固定。一般分兩種：普通加厚型和縮小加厚型，其安裝高度分別為：85mm和71mm。普通加厚型材質(zhì)為Q235,螺栓為C級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45KN;縮小加厚型材質(zhì)為Q345螺栓為8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為40KN;符合使用橡膠墊高度為7mm的要求。

        壓軌器由底座、上壓蓋、調(diào)整板和螺栓組成，底座圍焊在鋼或混凝土預(yù)埋鐵上，螺栓采用T型螺栓套在底座卡槽里，T型螺栓在這里類似于活節(jié)的原理，將扭剪力緩沖掉，保證了壓軌器的正常緊固，最后緊固壓蓋用調(diào)整板調(diào)整距離。所以壓軌器是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 壓軌器核力傳動(dòng)裝置又分為兩類，一類是液力聯(lián)軸器；另一類是液力變矩器。它仍的區(qū)別在于，前者的輸入轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩相等，壓軌器廠，即不能改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，而后者可以改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。一般柴油機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩特性曲線(轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線)比較平坦。