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鑄鐵同步馬達的優(yōu)勢

濟南魯巨機械設(shè)備生產(chǎn)的鑄鐵殼體齒輪同步分流馬達的優(yōu)點

1、許多工業(yè)領(lǐng)域不能接受鋁殼同步馬達，如船舶工業(yè)等堿性場合；

2、低轉(zhuǎn)速時，鑄鐵同步分流馬達的噪音要比鋁合金材質(zhì)要低；

3、鑄鐵同步分流馬達具有更好的剛性；

4、 在使用礦物油以外的其他介質(zhì)時，必須使用鑄鐵殼體同步分流馬達；

5、鑄鐵同步分流馬達，在介質(zhì)是水乙二醇等低粘度介質(zhì)時，其工作壓力可達160bar.

消除液壓同步馬達不同步的方法

同步馬達與負(fù)載的匹配。同步馬達的溢流閥1能起到消除累計誤差的作用，同時我們也看到，此溢流閥1的壓力設(shè)定，也是相當(dāng)關(guān)鍵的。它的壓力設(shè)定必須與負(fù)載相匹配，壓力設(shè)定高了，對消除同步誤差有影響，設(shè)定低了，如遇負(fù)載不均勻，負(fù)載大的液壓缸還沒來得推動負(fù)載，就已經(jīng)憋成高壓而溢流了，這樣幾個液壓缸就七上八下，反而不能達到同步要求了。所以，在液壓同步馬達同步回路中，一要注意負(fù)載不能過分偏載，二要合理設(shè)置溢流閥的壓力，一般來說，溢流閥1的設(shè)定壓力要高出頂升負(fù)載液壓缸工作壓力20bar即可，否則就不能達到同步的要求。負(fù)載的連續(xù)性也很重要，經(jīng)常不使用的負(fù)載啟動時常常出現(xiàn)不同步現(xiàn)象，來回重復(fù)幾次，可以消除同步誤差，其主要原因就是同步馬達的泄漏油量比較大，長時間不使用，管道中的液壓油由于泄漏而混入空氣，從而影響了液壓執(zhí)行機構(gòu)的運動。設(shè)計時注意管道和液壓缸均要設(shè)置有排氣接頭。

液壓系統(tǒng)介質(zhì)的影響。液壓介質(zhì)中含氣量較大，尤其是新安裝的同步系統(tǒng)，管道排氣不徹底，管道和液壓執(zhí)行機構(gòu)中含有大量的空氣，介質(zhì)的彈性模量就越小，流過液壓馬達的實際排量就受到影響，由于空氣的壓縮比很大，這樣，液壓執(zhí)行機構(gòu)流過油流中含空氣少的，先達到終點，而介質(zhì)中空氣含量大的液壓執(zhí)行機構(gòu)動作就相對慢一點，從而產(chǎn)生相當(dāng)大的同步誤差。所以，液壓管道設(shè)計和施工要注意排氣，特別是新裝的、維修后的和長時間不工作的液壓管道重新工作時要注意排氣是否充分。

液壓同步馬達管道的布置。液壓同步馬達出口到液壓執(zhí)行機構(gòu)的管道布置必須合理，否則會對其同步精度產(chǎn)生影響。因為管道的壓力損失是比較大的，當(dāng)這種壓力損失與負(fù)載偏置疊加在一起，就將在管道內(nèi)產(chǎn)生較大的壓差，如果在液壓馬達進出口兩端的壓差變化很大時，那么在相同轉(zhuǎn)速下，液壓馬達的排量就發(fā)生了變化。所以，我們在設(shè)計液壓同步馬達配管時，盡可能地將管道遠(yuǎn)近距離、彎管形式、管道通徑等配置得一樣好。

液壓同步回路的基本回路及典型回路

同步馬達在液壓同步回路中的應(yīng)用非常廣泛，現(xiàn)介紹幾種液壓同步回路：

1.機械液壓同步回路a.連接或限制式液壓同步回路 ；b.機械限制式即軌道同步回路；c.齒輪齒條及軸承液壓同步回路；

2.節(jié)流調(diào)速同步回路a.單向節(jié)流同步回路；b.出口單向節(jié)流同步回路；c.進口雙向分別調(diào)節(jié)節(jié)流同步回路；d.出口雙向分別調(diào)節(jié)節(jié)流同步回路；e.等速雙向節(jié)流同步回路；

3.同步閥同步回路a.分流閥同步回路；b.分流集流閥同步回路；4.液壓缸串聯(lián)同步回路5.同步缸液壓同步回路6.同步馬達同步回路7.泵控制同步回路8.比例閥（伺服閥）控制同步回路9.數(shù)字閥控制同步回路