山東華德耐特工業(yè)設(shè)備有限公司主營：重型貨架,中型貨架,鋼托盤,隔離網(wǎng),堆垛架,鋼平臺(tái),倉儲(chǔ)籠
夾層鐵貨架

夾層鐵貨架廠家介紹固定式堆垛架和可拆式堆垛架的差異

     咱們都知道堆垛架是從托盤演化而成的貨架類型。它可以分為固定式和可拆式兩種。作為專業(yè)的堆垛架生產(chǎn)廠家，下面就給大家說說它倆之間的差異。

固定堆垛架：

     1、標(biāo)準(zhǔn)共同、容量固定、寄存一望而知，易于庫存貨品的清點(diǎn)?？杀舜硕讯?，很簡單構(gòu)成立體存儲(chǔ)的才干，而不需要借助于貨架等設(shè)備。

     2、適宜用在如租借倉庫、低矮的舊式倉庫或車間暫存區(qū)等不適宜出資貨架的區(qū)域。

     3、合作機(jī)械化搬運(yùn)設(shè)備，可運(yùn)用在物流供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。在巧固架不寄存物品時(shí)，可彼此刺進(jìn)寄存（固定式）或拆開后寄存（可拆式），不占空間。

夾層鐵貨架：

     1、適宜于小件和散件的存儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)，運(yùn)用方便，占用空間小，能夠搬運(yùn)、堆積、折疊。

     2、不儲(chǔ)存貨品時(shí)本身可堆垛在一起，占地面積小。

     3、廣泛應(yīng)用于企業(yè)倉庫、碼頭、貨場(chǎng)、鐵路車站，適宜箱裝、散裝的小件和散件的分類儲(chǔ)存、保管。

     兩種貨架看似有相同之處，但是不同仍是挺大的。固定式夾層鐵貨架由型鋼焊接而成，堅(jiān)固耐用，可拆式堆垛架由一個(gè)底座和四個(gè)立柱組成，堆垛架一般用來寄存周轉(zhuǎn)物料、農(nóng)產(chǎn)品等。

可折疊夾層鐵貨架的應(yīng)用

可折疊巧固架能夠?qū)χ匚镞M(jìn)行高處疊加，多層保管，可根據(jù)使用需要隨意布置，移動(dòng)便利，選用疊放保管規(guī)劃，可大大節(jié)約倉儲(chǔ)空間。我們都知道可折疊巧固架在物流管理中具有重要作用，但是也要在適合的位置進(jìn)行使用才能彰顯它的重要性。那么關(guān)于可折疊巧固架的應(yīng)用場(chǎng)所都有哪些呢？

不知道您有沒有注意到，多數(shù)的夾層鐵貨架的外觀色彩都是為橙色及藍(lán)色的搭配。那么問題來了，為什么這兩種色彩會(huì)占據(jù)貨架表面處理的主色調(diào)呢？從堆垛架本身的結(jié)構(gòu)上來說。藍(lán)色與橘色都是非常鮮明的顏色，在不同結(jié)構(gòu)上，可以相互比較與區(qū)別。如重型貨架中，橫梁通常是橙色，而立柱等一般是被噴涂成藍(lán)色。橙色也是一種警示的顏色，由于橫梁式是用來直接的放置貨物的，也是工作人員接觸較多的部分之一，使用橙色對(duì)于提供安全工作起到幫助。貨架的立柱是用來承重的部件，藍(lán)色代表穩(wěn)重與穩(wěn)定，同時(shí)也是一種個(gè)性分明的顏色，提醒各個(gè)設(shè)備與人員不要碰撞貨架，保證安全。 生產(chǎn)環(huán)節(jié)不夠細(xì)致。一些廠家生產(chǎn)環(huán)節(jié)不嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)小細(xì)節(jié)處理不好也可能會(huì)造成它彎曲變形，如切割打孔時(shí)的尺寸不精準(zhǔn)，安裝時(shí)生拉硬拽便可能就會(huì)導(dǎo)致夾層鐵貨架層架傾斜，在這樣的情況下存放貨物，可能受力不均造成它彎曲變形，甚至是層板、立柱的斷裂。

以上就是關(guān)于可折疊式巧固架的簡單介紹了，相信您一定學(xué)到了不少的知識(shí)，希望以上內(nèi)容可以幫助您更好的使用可折疊巧固架。

夾層鐵貨架介紹

夾層鐵貨架又稱堆垛貨架或巧固架，和叉車配合使用，可靜可動(dòng)功能，可有計(jì)劃地對(duì)貨物進(jìn)行定量存儲(chǔ)、分拔與配送。存儲(chǔ)與運(yùn)輸均方便快捷，堆垛架能有效保護(hù)貨物不受損壞，安全得到保障。

夾層鐵貨架分為兩種：固定式堆垛架和組裝式堆垛架。固定式堆垛架由型鋼焊接而成，堅(jiān)固耐用;組裝式堆垛架由一個(gè)底座和四個(gè)立柱組成，底座大多都是由型鋼焊接而成，結(jié)構(gòu)牢固，堆垛架不用時(shí)可堆疊存放，節(jié)約空間。

堆垛架在租賃倉庫、低矮的老式倉庫或車間暫存區(qū)使用的比較多。在不適合用常規(guī)倉儲(chǔ)貨架的倉庫，堆垛架可以充分發(fā)揮其所擁有的存儲(chǔ)和搬運(yùn)的雙重功能，使企業(yè)倉庫利用率得到大大的提高。采用的特殊方法，在90%上重疊上82%的軌道。兩根軌道所承受的負(fù)荷，可均等分散到4根柱上。負(fù)荷越大越穩(wěn)固，可相互堆疊3到4層，形成立體倉儲(chǔ)模式。