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曲阜大地機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他工程與建筑機(jī)械
粉煤灰出庫(kù)粉料輸送機(jī)-大地-曲阜粉料輸送機(jī)圖片
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曲阜大地機(jī)械制造有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
吹氣壓送式粉料輸送機(jī)
與吸送式氣力輸送機(jī)不同,壓送式輸送機(jī)管路內(nèi)的氣壓高于大氣壓,如圖所示,空氣經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)壓縮后進(jìn)人輸送管路,物料由料斗進(jìn)入,混合后沿管路被吹送,至卸料點(diǎn)經(jīng)分離器分離,物料由下方排出,空氣經(jīng)除塵、消聲排人大氣。
壓送式氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離長(zhǎng),可連續(xù)加壓;其缺點(diǎn)是供料器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,必須考慮粉粒的密度、粒度和供料器中粉料的透氣性,因?yàn)楣┝掀饕獙⑽锪纤腿烁邏汗苈分?,必須防止管路?nèi)的高壓空氣沖出。壓送式粉料輸送機(jī)散裝水泥的裝卸作業(yè)應(yīng)用較多。
吸送吹壓聯(lián)合式粉料輸送機(jī)
有時(shí)候會(huì)遇到這種情況:卸貨地點(diǎn)沒(méi)有專用裝卸設(shè)備,而輸送距離又較長(zhǎng),單獨(dú)使用吸送式或壓送式粉料輸送機(jī)都不能奏效,而必須結(jié)合兩者的優(yōu)點(diǎn):吸送式氣力輸送機(jī)進(jìn)料方便,壓送式氣力輸送機(jī)適合長(zhǎng)距離輸送,將二者結(jié)合起來(lái)聯(lián)合設(shè)計(jì)使用會(huì)取得較好的效果,如圖所示。
粉料輸送機(jī)物料從吸嘴1至分離器3是吸送部分,從分離器3的底部卸料器5進(jìn)入輸送管路,都是壓送部分。混合式粉料輸送機(jī)具有吸送式和壓送式的優(yōu)點(diǎn),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,進(jìn)入壓送部分的鼓風(fēng)機(jī)的空氣大部分是從吸送部分分離出來(lái),所以含塵量較高。
粉料輸送機(jī)的氣固比
粉料輸送機(jī)中固態(tài)粒子對(duì)原材料的磨損率兩者之間水流量的2-3三次方正比,因此氣旋速率的減少,能夠 降低物料的機(jī)械能損害和壁厚損壞(或是物料本身的粉碎)。而氣固比增加,在粉料輸送機(jī)中遭受一定的限定,即便在流態(tài)化的氣力輸送情況,氣固比也增加不顯著,只能物料在管路內(nèi)呈栓狀流動(dòng)性,才可以大增加氣固比。并且還能適用難以飄浮的物料(大而重的,粘性的)的氣力輸送。
粉料輸送機(jī)輸送部分調(diào)試:
1.關(guān)閉主氣路閘閥,打開(kāi)控制氣路閘閥,調(diào)節(jié)氣源三聯(lián)件上減壓閥,將控制壓力調(diào)整為0.5~0.6MPa 。
2.分別接通各倉(cāng)泵電源,將倉(cāng)泵控制置于手動(dòng)控制狀態(tài),逐個(gè)對(duì)倉(cāng)泵進(jìn)行檢查。
3.將倉(cāng)泵各閥門(mén)用手動(dòng)開(kāi)關(guān)數(shù)次,檢查倉(cāng)泵各閥門(mén)動(dòng)作是否正確、靈活、到位,閥門(mén)動(dòng)作時(shí)模擬屏上或CRT 上顯示的閥門(mén)動(dòng)態(tài)位置信號(hào)是否與實(shí)際一致。如有異?;虿灰恢聲r(shí),則從新調(diào)整。
4.檢查完畢后,將各閥門(mén)置于手動(dòng)關(guān)狀態(tài)。打開(kāi)主氣路閘閥。
5.逐個(gè)將倉(cāng)泵的進(jìn)氣閥手動(dòng)打開(kāi),待倉(cāng)泵內(nèi)的壓力升至0.25MPa時(shí),手動(dòng)打開(kāi)出料閥,對(duì)倉(cāng)泵、管道進(jìn)行空排,以倉(cāng)泵、管道內(nèi)的異物及粉塵。完畢后,這時(shí)系統(tǒng)可進(jìn)入空載調(diào)試。
6.系統(tǒng)空載調(diào)試:系統(tǒng)的空載調(diào)試應(yīng)在各設(shè)備處于良好狀態(tài)后進(jìn)行,按設(shè)定的運(yùn)行程序在PLC 的控制下進(jìn)行。在系統(tǒng)的指令下,分別啟動(dòng)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行空載運(yùn)行試驗(yàn),主控室應(yīng)根據(jù)模擬屏或CRT 上顯示的信號(hào),一一通過(guò)無(wú)線通信設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試人員進(jìn)行核對(duì)程控狀態(tài)下各設(shè)備動(dòng)作位置以及順序和連鎖的正確性,有故障的由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行檢查和排除。
6.1根據(jù)倉(cāng)泵容積和管道流速計(jì)算進(jìn)氣時(shí)間,然后根據(jù)進(jìn)氣時(shí)間調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥或孔板規(guī)格。
6.2手動(dòng)打開(kāi)出料閥,觀察倉(cāng)泵壓力表指示的壓力變化。當(dāng)壓力下降到某一恒定值時(shí),將此壓力值加上0.02MPa 設(shè)為倉(cāng)泵的壓力下限。