交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司主營：鋼模板,鐵路鋼模板,隧道鋼模板,組合鋼模板,掛籃鋼模板

交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司是生產(chǎn)組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業(yè)生產(chǎn)廠家。鋼模板

1、裝置組合鋼模板，一般應(yīng)按自下而上的順序進行。模板就位后，要及時裝置好U型卡和L型插銷，圍令裝置好后，應(yīng)將螺栓緊固。一起，架起支撐以保證模板全體安穩(wěn)，拉條的焊接有必要保證質(zhì)量。

2、需要組裝的模板，在組裝前應(yīng)做好操作渠道，操作渠道有必要安定、平坦，護欄完全。

3、裝置根底及地下工程組合鋼模板時，鋼模板基坑上口的1m邊際內(nèi)不得堆積鋼模板及支承件；向基坑內(nèi)運料使用吊機、溜槽或繩子吊下；分層、分段支模板時，應(yīng)邊組裝鋼模板邊安設(shè)支承桿件，基層鋼模板就位校對并支撐結(jié)實后，方可進行上一層鋼模板的裝置。

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柱、墻、梁、板模板的撤除必須待混凝土到達請求的脫模強度。柱模板應(yīng)在混凝土強度能保證其外表及鋒芒不因拆模而受損壞時，方可撤除；墻模板必須待混凝土強度到達1.2MP以上時方可撤除，板與梁模板的拆模強度應(yīng)契合《混凝土構(gòu)造工程施工及檢驗標準》（G50204——92）的規(guī)則。

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當今時代，我國工程建設(shè)的技術(shù)水平不斷提升，道路橋梁工程建設(shè)迎來了諸多的新型施工技術(shù)，為構(gòu)筑高質(zhì)量的橋梁工程提供了極大的助益。為了適應(yīng)經(jīng)濟的發(fā)展，平衡生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系之間的矛盾，道路橋梁的建設(shè)數(shù)量也在不斷的增長。而道路橋梁建設(shè)過程當中，施工技術(shù)就成為當下業(yè)內(nèi)關(guān)心的問題。因為施工技術(shù)直接決定這道路橋梁的工藝和質(zhì)量，伴隨著近年來關(guān)于道路橋梁的增多，對于質(zhì)量和施工技術(shù)的問題已經(jīng)成為時下公眾關(guān)心的問題。而提高道路橋梁的施工技術(shù)也是近年來，行業(yè)內(nèi)部不斷研究的重點。伴隨著改革開放之后，我國在土木工程道路橋梁施工技術(shù)當中取得了不錯的成績。尤其是近年來，伴隨著高新技術(shù)的融入，施工技術(shù)也在不斷的革新。但是，發(fā)展就伴隨著問題，而問題的解決就是發(fā)展的關(guān)鍵。