廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用PVC電纜;

目前有公司將船用電纜分為三大類：一是經(jīng)濟(jì)型電線電纜；二是無鹵和低煙的電線電纜；以及防火電纜產(chǎn)品。其中經(jīng)濟(jì)型電線電纜產(chǎn)品是屬于結(jié)構(gòu)緊湊的通用電纜；有良好的價(jià)格價(jià)值比；敷設(shè)和使用方便；有優(yōu)良的電氣、機(jī)械性能；“慢延燒”性符合IEC332—3C類，但用于配電盤的VUN線除外，因?yàn)樗亲枞嫉?，符合IEC332—1；用PVC做外護(hù)套，覆蓋在交聯(lián)聚乙烯絕緣外，增強(qiáng)電纜長(zhǎng)距離抗拉力。

廣州叁輝船舶----船用PVC電纜；

船用電線如何做絕緣處理

為了進(jìn)行連接，導(dǎo)線連接處的絕緣層已被去除。導(dǎo)線連接完成后，必須對(duì)所有絕緣層已被去除的部位進(jìn)行絕緣處理，以恢復(fù)導(dǎo)線的絕緣性能，恢復(fù)后的絕緣強(qiáng)度應(yīng)不低于導(dǎo)線原有的絕緣強(qiáng)度。

導(dǎo)線連接處的絕緣處理通常采用絕緣膠帶進(jìn)行纏裹包扎。一般電工常用的絕緣帶有黃蠟帶、滌綸薄膜帶、黑膠布帶、塑料膠帶、橡膠膠帶等。絕緣膠帶的寬度常用20mm的，使用較為方便。

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防火電纜產(chǎn)品，電氣設(shè)施中用于那些當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)仍須繼續(xù)工作的要害部位；取得防火性的原因在于導(dǎo)體和絕緣夾入了一層石英帶隔火層。因?yàn)槭⑹菬o機(jī)的，不能燃燒，又具有良好的絕緣性能，所以它能保持線路性能的完好。

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將黑膠布帶接在黃蠟帶的尾端，按另一斜疊方向從右向左包纏，仍每圈壓疊帶寬的1/2，直至將黃蠟帶完全包纏住。包纏處理中應(yīng)用力拉緊膠帶，注意不可稀疏，更不能露出芯線，以確保絕緣質(zhì)量和用電安全。對(duì)于220V線路，也可不用黃蠟帶，只用黑膠布帶或塑料膠帶包纏兩層。在潮濕場(chǎng)所應(yīng)使用聚絕緣膠帶或滌綸絕緣膠帶。

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電動(dòng)機(jī)電纜務(wù)必在電動(dòng)機(jī)端應(yīng)用EMC線夾接地裝置，務(wù)必將屏蔽層環(huán)狀接地裝置。從出口方面看，2013年1-11月，我國(guó)船舶出口金額為267.4億美元。我國(guó)出口船舶產(chǎn)品中散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位，其出口額合計(jì)為182.3億美元，占出口總額的68.2%。船用PVC電纜

此外，高技術(shù)船舶接單取得新的突破，新接了6艘17.4萬立方米雙燃料電力推進(jìn)大型液化船（LNG）、4艘8.3萬立方米大型液化氣體運(yùn)輸船（VLGC）。新承接8000箱及以上大型集裝箱船共計(jì)64艘，約占世界總量的40%。其中，骨干船企優(yōu)勢(shì)明顯，前30家船舶企業(yè)接單6279萬載重噸，占全部接單的89.9%。船用PVC電纜

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