地磅防干擾是什么？
1、儀器表面的防護(hù)。在地磅安裝時(shí)，電纜線連接到接線盒過程的中有一部分線是在外的，很多不法分子看出了這一疏漏，在其安裝進(jìn)行作假。所以日常工作中，我們要嚴(yán)格檢查傳感器外露線是否有外露現(xiàn)象。
2、稱重異常防護(hù)。稱重過程中，要經(jīng)常觀察儀器顯示器的變化，如果出現(xiàn)異常情況，要及時(shí)進(jìn)行檢查。
3、避免干擾。在操作時(shí)要遠(yuǎn)離接收電路，并且避免干擾源的存在。如：頻率相同的電路、振蕩電路、高頻電壓等，都對(duì)電路產(chǎn)生干擾。
4、加強(qiáng)管理。預(yù)防不法人員接近，避免不法行為。
5、安裝防信號(hào)干擾器。在車輛上安裝汽車衡防干擾器可以及時(shí)有效的預(yù)防地磅信號(hào)干擾行為。

地磅檢修工作步驟，地磅維修與其他儀器的修理一樣，應(yīng)遵循這樣的過程：
1、觀察(故障現(xiàn)象)；
2、分析(故障原因)；
3、測(cè)試(對(duì)判斷提供依據(jù)和對(duì)判斷的結(jié)果加以驗(yàn)證)；
4、修復(fù)(更換損壞的零部件，進(jìn)行必要的調(diào)試)；
5、檢定(對(duì)計(jì)量性能是否合格進(jìn)行考核)。
地磅故障分析步驟，如下所示：
、查找故障位置
汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生的部位。簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來査找。步驟如下：將接線盒至儀表的信號(hào)電纜解脫，將模擬器的插座插入儀表的232接口，接通電源，看儀表功能是否正常，如果儀表工作正常，說明故障在秤臺(tái)，比如儀表工作不正常，則故障在儀表。
第二、儀表故障的分析
稱重儀表一般由數(shù)字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換等組成，數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、存儲(chǔ)器、鍵盤及顯示器等。
第三、秤臺(tái)故障分析
（1）地磅秤體：秤體下方是否有積雪等阻礙物；
（2）地磅限位裝置：限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢査限位裝置的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。
（3）地磅傳感器：查找傳感器故障如下：
①首先在接線盒內(nèi)用萬用表檢査正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上測(cè)），其阻值大約為400D/傳感器數(shù)。用萬用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為25000。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)査找。
②然后逐次斷開傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，査出損壞的傳感器。如果這步査找沒問題，則按下步繼續(xù)査找。
③后將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)偏載點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)偏載點(diǎn)上的示值不正確，再將砝碼放在這個(gè)偏載點(diǎn)上重測(cè)。査出已損壞的傳感器，或者脫開某傳感器的輸人端，在不通電的情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在350Q左右。
（4）地磅接線盒：首先檢査接線盒有無水氣侵入，如有水氣用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹千，其次用萬用表測(cè)量屏蔽線與其他各線和秤臺(tái)的電阻，有無泄露和短路。

電子地磅儀表的維護(hù)：
1．防曬：應(yīng)防止陽(yáng)光直射在外表黑色外殼上，不然有也許會(huì)使外表工作環(huán)境超越額外溫度規(guī)模而損壞。
2．防水：通常情況下，外表工作環(huán)境的濕度雖可達(dá)95%，但都規(guī)則不能發(fā)生結(jié)露。特別的具有防水功用的不銹鋼外殼外表在外。
3．防腐：腐蝕性物質(zhì)不能滲進(jìn)外表內(nèi)部，不然會(huì)對(duì)線路板上的器材和線路板自身發(fā)生腐蝕，時(shí)刻一長(zhǎng)，也許會(huì)使外表作廢。即使是具有防腐功用的外表，假如關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)有相同的成果。

地磅工藝：
1、秤臺(tái)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據(jù)噸位大小和客戶需要配置）強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長(zhǎng)
2、采用先進(jìn)的CAD（計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)）、CAT（計(jì)算機(jī)測(cè)量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。
3、焊接工藝：采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量
4、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀檠醺讳\防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問題。
5、主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車衡主梁結(jié)構(gòu)，大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差。