旋轉(zhuǎn)抓木機

首先 、變速傳動機構(gòu)磨損， 旋轉(zhuǎn)抓木機的傳動機構(gòu)一般是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。

第二、 自鎖機構(gòu)的性能下降， 為防止變速器"跳擋"，抓木機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器"跳擋"。

第三、 換擋裝置調(diào)整不當(dāng)， 變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

第四、 外界負(fù)載突然變化， 由于抓木機的工作性質(zhì)及該機自身的設(shè)計原因，外界負(fù)載的突然變化也會導(dǎo)致其變速器"跳擋"。這種負(fù)載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

第五、操作方法不當(dāng)， 旋轉(zhuǎn)抓木機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當(dāng)，也會導(dǎo)致變速器"跳擋"。

在木材的開采過程中，如果只是用人力來進行開采，開采的速度和質(zhì)量往往得不到提升，而使用旋轉(zhuǎn)抓木機可以大大提升工作效率。為了抓木機可以正常的進行工作，那么需要我們在平時使用中注意哪些地方呢？

1、首先我們先檢查一下新款輪式抓木機四個輪胎的胎壓是否正常。

2、檢查一下油量是否充足，如果油量不足導(dǎo)致發(fā)動機停機，就會對發(fā)動機造成一定的損害。

3、檢查制動設(shè)施，是否可以正常運行，優(yōu)勢是前臂的啟動最為重要。

4、新款輪式抓木機應(yīng)該使用專用機油來潤滑發(fā)動機等部件，可以有效地控制溫沉積物形成，保持抓木機的清潔，防止腐蝕磨損。

當(dāng)旋轉(zhuǎn)抓木機動臂伸縮時發(fā)出奇怪的聲音時，應(yīng)從以下幾個方面來解決分析：

1、將抓木機的動臂伸展開，檢查一下是否缺少黃油。

2、檢查動臂桿內(nèi)的滑塊是否有脫落或損壞的地方。

3、檢查液壓系統(tǒng)中是否存在空氣，若有空氣將空氣排空。

4、檢查平衡閥中的彈簧是否存在變形或閥孔是否被堵塞。

5、在新款旋轉(zhuǎn)抓木機工作時，當(dāng)負(fù)載較重時，禁止伸縮動臂，以延長動臂的使用壽命。

如何處理旋轉(zhuǎn)抓木機發(fā)動機的積碳？

如何處理旋轉(zhuǎn)抓木機發(fā)動機的積碳更好發(fā)動機是輪式抓木機的動力源，但是如果出現(xiàn)積碳現(xiàn)象應(yīng)該要怎么辦？

如果發(fā)動機出現(xiàn)問題，輪式抓木機的維護將直接影響輪式抓木機的正常功率。輪式抓木機發(fā)動機中常見的故障是缺點，高溫，異常噪音，積碳等。如何處理碳沉積？

首先，什么是碳礦床？碳沉積實際上是一種未完全燃燒的產(chǎn)品。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，油和燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下不會完全燃燒，挖掘機抓木機會修復(fù)黑色焦炭狀物質(zhì)，通常稱為碳沉積物?？煞譃殚y門，燃燒室碳和進氣歧管碳。

為什么輪式抓木機發(fā)動機碳沉積？輪式抓木機發(fā)動機在使用過程中可能會遇到各種故障。修復(fù)輪式抓木機積碳是一種常見的類型。如果沒有，讓我們談?wù)勑D(zhuǎn)抓木機發(fā)動機碳沉積的三個原因。

1. 輪式抓木機日常使用中燃料中的雜質(zhì)過多。在現(xiàn)實生活中，燃料不可能完全純凈。過濾器還具有過濾限制，并且燃料中的一些小雜質(zhì)在汽缸中燃燒并碳化以產(chǎn)生碳沉積物。

2.發(fā)動機中的運動部件已磨損。當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，氣缸內(nèi)的氣缸套，閥門，活塞，活塞環(huán)等會因磨損而產(chǎn)生碎屑，碎屑會沉積在氣缸內(nèi)，閥門會被碳化。

1. 進氣口不夠純凈，過濾器不能完全濾除進入空氣中的雜質(zhì)，輪式抓木機中的一些雜質(zhì)會進入燃燒室，燃燒后碳會出現(xiàn)碳化現(xiàn)象。發(fā)動機積碳有什么影響？

（1）碳沉積降低了發(fā)動機的功率，導(dǎo)致發(fā)動機功率輸出不均勻;它還會增加油耗。

（2）活塞槽中積碳越多，它就會越多地粘在活塞環(huán)上，導(dǎo)致活塞環(huán)變形，刮擦缸套，并拉動缸體。

（3）大量的碳沉積物有時會阻塞燃料噴射口并需要更換噴射器。

（4）當(dāng)閥門積碳過多時，閥門壓力不均勻，閥桿破1裂。