林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板

轉(zhuǎn)轍部分曲股軌距擴(kuò)大、難以保持的整治措施：

1、可以通過在直基本軌下滑床板外側(cè)焊接加長鐵墊板以增加外口螺紋道釘數(shù)量；轉(zhuǎn)轍部位安裝絕緣軌距桿，增加軌撐數(shù)量等方法有效抵抗離心力，防止動(dòng)態(tài)情況下橫移，撞擊曲尖軌。

2、日常改道作業(yè)業(yè)時(shí)，釘孔要填充飽滿。嚴(yán)禁道釘沖孔，嚴(yán)禁錘擊螺紋道釘。

3、轉(zhuǎn)轍部位失效、船形彎曲枕木、持釘力不強(qiáng)的木枕要及時(shí)更換。

4、砼枕道岔，要加強(qiáng)扣件的養(yǎng)護(hù)維修，經(jīng)常保持足夠的扭力，通過加墊鐵條，改道片等手段，消滅離縫，消滅岔枕螺栓與墊板孔間的磨耗現(xiàn)象。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件。

護(hù)軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 ：

1、更換折斷、開裂的護(hù)軌墊板及傷損滑床板，

以保證設(shè)備的正常使用和行車的安全。

2、天窗點(diǎn)內(nèi)，拆下有凸臺的滑床板．利用手砂輪對滑床板進(jìn)行打磨。

3、轉(zhuǎn)轍部分，在轍叉兩側(cè)設(shè)有的護(hù)軌，能嚴(yán)格地保證車輪過渡過程順利完成。如果沒有護(hù)軌，當(dāng)車輪迎尖軌駛來時(shí)，輪緣有可能猛烈撞擊轍叉心，破壞轍叉心，甚至誤入異線造成脫軌。此外護(hù)軌還能牽制輪對的另一側(cè)車輪，迫使跨越斷軌車輪按規(guī)定的徑路行駛。

三開道岔，又稱復(fù)式異側(cè)對稱道岔，是復(fù)式道岔中較常用的一種型式。它相當(dāng)于兩組異側(cè)順接的單開道岔，但其長度卻遠(yuǎn)比兩組單開道岔的長度之和為短。