土工格柵在高路基施工應(yīng)用的特點(diǎn)

在填筑路基施工前，需要對路基表面進(jìn)行清理，對路基表面的雜草、腐殖土、雜物、松軟土等雜質(zhì)進(jìn)行有效地清理，待清理完畢之后，對整個(gè)鋪筑場地進(jìn)行平整施工。再根據(jù)路基施工的基本原則，對路基進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)，從而確保路基的承載能力符合要求。

原地面的坡度較陡，坡度大于1：5時(shí)，需要對坡面進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階的寬度控制在2m以上，且需要設(shè)置2% ～ 4%內(nèi)傾斜橫坡，同時(shí)需要對臺(tái)階用小型夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。

滌綸格柵的特性及其原料都有哪些？

    滌綸格柵選擇用聚脂滌綸纖維為原料。選用經(jīng)編定項(xiàng)構(gòu)造，紡織物中的經(jīng)偉向棉紗相互之間無彎折情況，交接點(diǎn)用高強(qiáng)化學(xué)纖維滌綸絲捆縛結(jié)合在一起，產(chǎn)生堅(jiān)固的契合點(diǎn)，充分運(yùn)用其物理性能，經(jīng)編滌綸布鋼塑格柵具備抗壓強(qiáng)度高，拓寬力度不大，抗撕力抗壓強(qiáng)度大，橫縱抗壓強(qiáng)度差別小，耐紫外光脆化、抗磨損、抗腐蝕、輕質(zhì)、與土或砂礫石嵌鎖力強(qiáng)，對提高土體抗彎及加固提升土體的性與載荷力，具備明顯功效。

     我們對舊瀝青混泥土地面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下以與瀝青罩面層同一特性的軟性面層，當(dāng)遭受載荷實(shí)際效果時(shí)，路表將發(fā)作彎沉。在立即與車轱轆觸碰的瀝青罩面層遭受工作壓力，在輪載邊界之外的區(qū)域，面層遭受抗拉力實(shí)際效果，由于多處受力區(qū)域所受力特性不一樣，而又相互之間緊貼，因而在二塊受力區(qū)域的交匯處即力的劇變處非常容易發(fā)作毀壞。在長期載荷的實(shí)際效果下，發(fā)作疲倦裂開。