掛車支腿支架的系統(tǒng)特點

掛車支腿支架一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機械式的左右兩個支腿構(gòu)成。電動支腿的首要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿和支撐盤，結(jié)構(gòu)很簡單功能很重要。2、無論半掛車滿載還是空載，該支承系統(tǒng)都能夠在20秒內(nèi)放下或提起半掛車支腿。 我們在使用電動支腿時需要留意的當(dāng)?shù)?，這也是電動支腿廠家提醒您要留意的當(dāng)?shù)兀瑵u漸往下看吧。

      1、電動支腿在空載時可以用快速檔也可以用慢速檔，但是電動支腿廠家提醒您重載時嚴(yán)禁用快速檔。

      2、電動支腿脫離牽引車時要留意地面是否平坦，必要時支撐盤下應(yīng)墊墊木以保證支撐面根本水平一致。

      3、過高掛車支腿支架收起時必定要將搖桿回收原安放卡位。

掛車支腿支架的應(yīng)用為什么這么廣泛？

 

掛車支腿支架的關(guān)鍵構(gòu)成，在運送的全過程中具有了十分關(guān)鍵的功效，針對掛車支腿支架而言平時的維護保養(yǎng)工作中是不可或缺的，那麼掛車支腿的運用為何那么普遍呢？

 掛車支腿支架是掛車的支承機器設(shè)備，其功效是當(dāng)卡車與掛車掛鉤時用于適用土里，接納半掛車上半部負(fù)載，滾松懈把使支承機器設(shè)備升降有快、慢兩種，髙速檔用于滿載，低速檔用于輕載。 掛車外接支腿采用螺旋式升降機構(gòu)，分高、低速檔兩種，采用伸縮式換擋?機構(gòu)，并且高、低速檔兩種下設(shè)軸承鋼球精準(zhǔn)定位機構(gòu)。支腿廠家告訴您，聯(lián)動支腿的慢速是將搖桿拉出搖擺，合適重載，另一檔快速是將搖擺桿推入齒輪箱的檔位，搖速加速適用于收起掛車支腿支架或空載時。

髙速檔用于滿載升降，實際操作迅速、省時省力。低速檔用于荷載時升降，實際操作簡單、省勁。適用于半掛車小汽車火車摘掛的承重與升舉。

掛車支腿支架的介紹

現(xiàn)階段半掛車常用的支掛車支腿支架，全是傳統(tǒng)式的傳動齒輪推動滾珠絲杠舉升，其缺陷取決于必須駕駛員小伙伴們耗費挺大的精力才可以進(jìn)行提高或是學(xué)會放下支腿。在必須松掉卡車時，重車舉不起來，有時候?qū)€會碰到提不上下不去的狀況，工作效能不高，給駕駛員小伙伴們產(chǎn)生好煩。 對于這樣的事情，人們企業(yè)制造了一種新的液壓掛車支腿支架商品就是說手動式氣動一體式液壓支腿。半掛車內(nèi)置支腿是掛車的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。這是運用掛斗內(nèi)置的制動系統(tǒng)做為氣動閥門，把標(biāo)準(zhǔn)氣壓驅(qū)動力轉(zhuǎn)化成液壓驅(qū)動力，具備省時省力安全性、升降機快，支撐點負(fù)荷大。當(dāng)半掛車供氣出現(xiàn)異常時，沒了氣動閥門，可以用氣動實際操作，了大伙兒的顧慮。

 此外在掛車支腿支架內(nèi)腿上還下設(shè)第二道商業(yè)保險，內(nèi)腿上下設(shè)好幾處相匹配的銷孔。舉升到適合的部位時，用銷子銷住。一旦時間久了骨架密封將會脆化滲油時，銷子就具有避免支腿降低的功效，避免出現(xiàn)意外的產(chǎn)生。

并且人們的支腿具備伸縮作用，當(dāng)舉升半掛車時，能夠 使掛車支腿支架迅速碰地，大大的節(jié)省了舉升時間。 人們企業(yè)制造的這類手動式氣動一體式液壓支腿具備構(gòu)造簡易、安裝便捷、節(jié)省成本的特性，是現(xiàn)階段銷售市場上理想化的掛斗支腿商品。