濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

同步分流馬達(dá)與分流閥的比較研究

概述同步分流馬達(dá)是一種新型的液壓元件，不僅用于液壓系統(tǒng)的分流或集流，而且具有增壓作用。因其較其它分流閥具有分流精度高、泄漏少，極易實現(xiàn)多執(zhí)行元件等流量的同步動作，因此，其與分流閥相比有著更廣泛的用途。

結(jié)構(gòu)原理同步分流馬達(dá)是齒輪馬達(dá)的一種發(fā)展產(chǎn)品。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似于同類型的齒輪馬達(dá)，只是沒有輸出軸。它分為三聯(lián)齒輪式和多聯(lián)齒輪式。由彼此具有剛性運動約束的兩對以上齒輪嚙合組件一齒輪室及端蓋等，通過螺栓連接而成。一般齒輪分流器，進(jìn)油口為一個，特殊的兩個，出油口數(shù)與分流器聯(lián)數(shù)相同。齒輪分流器不是負(fù)載，只是在系統(tǒng)需要時分流，來自泵的壓力油，通過油路進(jìn)入分流器的各個齒輪室，各齒輪室的齒輪同步轉(zhuǎn)動，將液壓油從各自的出油口排出。每一聯(lián)的輸出與每聯(lián)齒輪室的齒輪寬度成比例，因而，可使全部的輸出流量等于輸入流量。因此，只需控制各齒輪室的齒輪寬度即可獲得所需的若干路相同或不同排量的液壓油，以滿足系統(tǒng)多種執(zhí)行元件的需要

同步分流馬達(dá)工作原理

液壓同步分流馬達(dá)是由一系列相互耦合的泵或馬達(dá)組成，每一片具有泵或馬達(dá)的功能，整個元件有一個共同的進(jìn)油通道和各自獨立的出油口。高壓油由油泵提供給液壓同步分流馬達(dá)，液壓同步分流馬達(dá)只對流入其進(jìn)油通道的液壓油起分配作用，不能向油液提供能量，如果液壓同步分流馬達(dá)每片的尺寸相同，則進(jìn)油口的高壓油將被液壓同步分流馬達(dá)等量分流，如果液壓同步分流馬達(dá)的每片尺寸不同，則根據(jù)每片的幾何排量的不同，輸出流量也會不同，幾何排量越大的片，輸出的流量也越大，即幾何排量與其輸出流量成正比。

針對復(fù)雜農(nóng)林環(huán)境下植保噴霧作業(yè)對底盤智能化、柔性化等的需求問題,采用雙側(cè)液壓馬達(dá)同步回轉(zhuǎn)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型分析法和外層自抗擾控制,內(nèi)層PID協(xié)調(diào)控制的同步控制策略,提出一種液壓直驅(qū)的概念噴霧機(jī)底盤,以離散化形式設(shè)計了3階自抗擾控制器,并對雙側(cè)液壓馬達(dá)同步控制問題進(jìn)行研究。以同步馬達(dá)為同步控制元件的多缸同步液壓控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于冶金等各行業(yè)。液壓同步馬達(dá)系列產(chǎn)品：LJ-01系列同步分流馬達(dá)、LJ-02系列同步分流馬達(dá)、LJ-03系列同步分流馬達(dá)、LJ-04系列同步分流馬達(dá)等，熱誠歡迎廣大用戶朋友前來魯巨機(jī)械參觀指導(dǎo)！以轉(zhuǎn)爐煙罩同步馬達(dá)升降液壓控制系統(tǒng)為例,分析傳統(tǒng)同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng)的工作原理和特點,針對其存在的問題提出一種帶糾偏功能的同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng),已將它實際應(yīng)用于生產(chǎn)中,并取得了良好的效果。