修車用扭力倍增器 拆裝大型螺栓扭力倍增器 手動扳手扭矩倍增器廠家價格-上海恒剛

扭力倍增器簡介：

恒剛廠家生產(chǎn)的扭力倍增器,(又稱扭矩倍增器 扭力放大器 齒輪減速器 扭力倍增器 力矩放大儀 增力器)，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉數(shù)低于輸入端回轉數(shù)。（扭矩*轉速=功率）恒剛扭力倍增器是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大1倍~28倍，峰值輸出扭矩可達15000N.m左右。

扭力倍增器圖片

扭力倍增器規(guī)格型號 

扭力倍增器特點：

扭力倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 5 ，常規(guī)比倍有：（1：4 ）（1：16 ）（1：21.）（1：25）（1 ：28）等系列。因此操作人員只需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒”的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。

在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個或四個行星齒輪與中心齒輪結合帶動旋轉。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對與內(nèi)部行星齒輪旋轉而言，旋轉方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉來帶動驅動方頭旋轉，從而輸出扭矩。

扭力倍增器的保養(yǎng) 

(1) 每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油；  

(2) 請勿使倍增器外觀受損。關于反回彈無危害裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會產(chǎn)生一定量的反沖力，而當每次輸入裝置釋放（或松脫）時，會產(chǎn)生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈無危害裝置的作用是：當回彈力產(chǎn)生時，反回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認反回彈無危險裝置與螺母鎖緊操作方向相適應。

反回彈無危險裝置有以下優(yōu)點：    

1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈，操作者的不受到傷害；    

2.沒有反回彈無危害裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因為障礙物會造成倍增器無法使用；   

3.反回彈無危害裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撐扭力倍增器自己本身的重量。 

扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：

要解決前面提到的問題首先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術人員了解，包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等，應該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2國際標準。根據(jù)扭矩實驗，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無潤滑\無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。

恒剛服務精神： 

恒剛服務精神是為客戶爭取每一分每一秒利益與價值，不浪費客戶一分一秒的時間，堅持以：時間是金錢，浪費等于犯罪，爭取在較少的時間內(nèi)做出有用的事，讓您得到更多更有用的收獲。 

想要獲得收獲，需先付出努力，只有付出才能收獲，世上沒有免費的午餐，你的付出，將得到你滿意的回報。

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