結構的運用范圍越來越廣，不管是商城、交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構。無論是商場還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意結構的運用范圍越來越廣，不管是商城、交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構。無論是商場還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意

膜結構建筑如何加固？在日常生活中，我們用到的膜結構就算是停車棚了，有些地區(qū)大風大雨的氣候多發(fā)，這個時候我們需要根據(jù)實際需求對膜結構停車棚進行加固處理，那么該如何進行加固，大部分膜結構停車棚的主要構造為金屬龍骨和膜頂部結構，金屬龍骨通過與金屬支架與接地面進行連接，接地面的面積大小是膜結構停車棚牢固的關鍵，我們通常可以通過增加不銹鋼柱的方式來增加停車棚的牢固度，增加方法如下，在原金屬支柱附近5-10公分處，打上15-20公分的地基，裝上直徑不小于5CM的不銹鋼管，與棚頂部的受力龍骨支架進行焊接，這樣是的加固方式。

常用膜結構膜材的焊接方式有熱氣焊、加熱單元焊和高頻焊，而焊接接點的構造方式有以下幾種：

1、相同材質和厚度的膜片單面焊接，或采用較差的覆蓋膜片雙面焊接。

2、雙面覆蓋膜片錯排成較厚接點，錯排接點可以降低荷載傳遞的不連續(xù)性。

3、采用形同材質和厚度的膜片，但將覆蓋膜片分成兩個半層雙面焊接，這樣可以光滑地傳遞載荷。

4、把膜結構膜片裁剪成牙形狀連接后可以增加傳遞載荷的鏈接長度。

5、高強雙層膜材的接點可采用雙面錯排覆蓋膜材的方法形成較厚的接點