由于傳統(tǒng)落后的人工檢票,存在一定的弊端，不方便數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、浪費(fèi)人力等問題。為了滿足管理需要，采用三輥閘加掃碼的閘機(jī)檢票系統(tǒng)檢票。檢票方式目前為掃二維碼信息，方便檢票及游客進(jìn)行管理、飄舞數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以及節(jié)省人力。鐵軍智能小編主要從景點(diǎn)閘機(jī)的系統(tǒng)組成、特點(diǎn)、功能等方面來給大家做詳細(xì)介紹。擺閘的特點(diǎn)通道較寬，適合人車（電動(dòng)自行車）混合通行，攜帶行李通行也方便。

      1.景點(diǎn)閘機(jī)系統(tǒng)組成

       硬件閘機(jī)、掃碼設(shè)備、服務(wù)器、購票軟件、手持檢票機(jī)、管理軟件等。

       2.景點(diǎn)閘機(jī)特點(diǎn)

      由于景區(qū)出入口認(rèn)留量大、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率要高。所以針對此類情況，給出針對性的解決方案。采用工業(yè)級(jí)超長使用壽命，耐用性高，較低的維護(hù)成本，一人一桿有效防止尾隨；緊急情況下，可選擇掉臂，開放出口；所有常見的訪問控制系統(tǒng)的簡單集成；占地面積小，每個(gè)通道只需一個(gè)箱體；C、還可擴(kuò)展指紋、人臉識(shí)別、掌型、靜脈等生物(Organism)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高更安全級(jí)別的管理。穩(wěn)定更安全的Linux控制系統(tǒng)，支持二次開發(fā)。

      3.景點(diǎn)閘機(jī)功能

     （1）飄舞系統(tǒng)整合售票數(shù)據(jù)，將已售票信息分解并下發(fā)到對應(yīng)的碼頭服務(wù)器，并有嗎頭服務(wù)器統(tǒng)管碼頭內(nèi)所有閘機(jī)。

     （2）閘機(jī)端應(yīng)用TLC控制器接收掃碼信息，并控制三輥閘開閘，同時(shí)將已檢票信息上傳到碼頭服務(wù)器，并將信息更新到中系統(tǒng)同時(shí)再次下發(fā)到閘機(jī)。

     （3）移動(dòng)掃碼設(shè)備為移動(dòng)式檢票設(shè)備，目前暫時(shí)當(dāng)作一個(gè)檢票通道應(yīng)用。

     （4）可結(jié)合飄舞管理系統(tǒng)：對游客及售票數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析。

相信大家對翼閘也不陌生，很多場所都在使用翼閘，更方便了安全的管理，那么翼閘在使用的過程中有哪些需要注意的問題呢?

翼閘在使用過程中需注意三大問題：翼閘在使用的過程中，翼閘在通行的過程中，翼閘在發(fā)生故障的過程中。

翼閘機(jī)以其獨(dú)特的使用自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓減震器，在實(shí)用的過程中，有效的減少了運(yùn)行過程走中的那些噪音及沖擊問題。為了能更好的發(fā)揮出翼閘機(jī)的優(yōu)勢，以及更好的為翼閘帶來方便問題，在使用的過程中，一定要遵守以下一些原則：

翼閘在使用的過程中，在黃線外進(jìn)行的過程。在翼閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時(shí)候，方可以進(jìn)入。是不要在其中進(jìn)行停留。便于提高提高通道的流暢性。

翼閘1.主板上帶六個(gè)功能鍵，主板左下方2個(gè)功能鍵 S4 和 S5 各自為左開閘鍵右開閘鍵，顯示信息 屏左下方 S1 菜單鍵用以進(jìn)到和撤出菜單或；S2.S3 為上翻和下翻鍵用以菜單新項(xiàng)目的選 擇和對必須設(shè)置的主要參數(shù)開展交互。 2.顯示器就是指主板上的從左往右顯示信息的 3 位 LED 數(shù)碼管；一切正常工作中時(shí)為 000。 3.進(jìn)到菜單：按住菜單鍵，這時(shí)候顯示器顯示信息“P00”字眼，表達(dá)早已進(jìn)到；撤出菜單狀 態(tài)，這時(shí)候能用往上翻鍵和向下翻鍵來挑選設(shè)置作用的作用號(hào)；通行快速：大型小區(qū)人量也比較多，翼閘靈動(dòng)的雙翼可以快速的讓人員通行，能夠引導(dǎo)人量快速順暢進(jìn)入小區(qū)。按上翻鍵，作用號(hào)加。