廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施,商砼化糞池
玻璃珠是怎么影響熱熔標(biāo)線涂料的反光性能的

    熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)在路面上一般有一定的反光效果，因?yàn)闃?biāo)線內(nèi)部和表面都含有玻璃珠，車燈或者路燈照射會(huì)通過玻璃珠反射光線。所以說玻璃珠對(duì)標(biāo)線反光性能的有很大的影響。

     熱熔標(biāo)線涂料在劃線時(shí)玻璃珠的撒播量要適度。標(biāo)線施工中玻璃珠的撒布量太少，反光性能就會(huì)很弱，太多容易形成虛珠，不易形成回歸反射。太多的虛珠覆蓋標(biāo)線導(dǎo)致標(biāo)線反光性能很差，要過一段時(shí)間虛珠脫落之后標(biāo)線反光才恢復(fù)正常。玻璃珠嵌入標(biāo)線的程度也對(duì)反光有影響，研究顯示玻璃珠一半露頭一半埋入標(biāo)線，反光效果是較好的。嵌入一半以下反光性能會(huì)非常差，嵌入越多反光效果越差。另外大顆粒玻璃珠可以顯著提高標(biāo)線的夜間可視性。大顆粒玻璃珠在潮濕、雨夜環(huán)境中反光更為有效。玻璃珠的顆粒也不能太大，顆粒太大的玻璃珠更容易脫落。所有玻璃珠的顆粒不能太大也不能太小。以上就是玻璃珠影響反光性能的主要因素。

熱熔標(biāo)線涂料施工相關(guān)技術(shù)要求
     熱熔標(biāo)線涂料反光型技術(shù)要求有相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前熱熔標(biāo)線涂料施工遵循的是JT/T 280-2004《路面標(biāo)線涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求，而2018年5月1日新實(shí)施的JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)交通標(biāo)線的要求進(jìn)行了修訂，如果用舊的標(biāo)準(zhǔn)就無(wú)法滿足現(xiàn)在的使用要求。熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)混的和面撒玻璃珠采用兩種不同的粒徑，0.85mm以下和0.85mm以上，玻璃珠成圓率都要大于80%。公路用的熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)含20%-25%的玻璃珠。面撒玻璃珠要在涂料刮涂后立即播撒。面撒玻璃珠可采用雙撒播工藝，面撒量≥0.5kg/平方。    熱熔標(biāo)線成型后相關(guān)外觀和質(zhì)量要求。交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折。熱熔標(biāo)線涂覆在路面上24小時(shí)內(nèi)無(wú)明顯褪色和脫落。標(biāo)線必須保證附著牢固、清晰鮮明，在白天和夜晚及潮濕狀態(tài)下均應(yīng)具有良好的可視性。無(wú)大面積網(wǎng)裂或者剝落，每10米設(shè)一個(gè)觀察點(diǎn)。要求底油為清澈透明微黃色狀態(tài)，并且固體含量≥30%。對(duì)新施工完成無(wú)污染瀝青路面，建議不使用下涂劑。
熱熔標(biāo)線涂料重新施劃道路標(biāo)線

      為了進(jìn)一步優(yōu)化城市道路的交通秩序，保證人民群眾的交通安全。日前針對(duì)市區(qū)道路的車道線、斑馬線變色發(fā)黃,模糊不清或脫落缺失、不美觀不清晰的的情況，對(duì)市區(qū)重要路段或者路口進(jìn)行了一系列嚴(yán)格的摸查，對(duì)已經(jīng)不達(dá)標(biāo)的標(biāo)線使用路虎交通的反光性熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)行重新施劃。路虎交通的反光性熱熔標(biāo)線涂料反光性能好，施工厚度高，耐磨耐候，適宜城市道路使用。路虎交通這種標(biāo)線涂料價(jià)格實(shí)惠，節(jié)約了成本。

       路虎交通在生產(chǎn)熱熔標(biāo)線涂料的過程中引進(jìn)了先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、完善管理體系，堅(jiān)持嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，使得生產(chǎn)出來(lái)的熱熔標(biāo)線涂料具有一系列優(yōu)越的特點(diǎn)，干燥速度快、耐久、耐候、耐磨、雨夜反光， 它適用于車輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主干線上，各種市政道路、高速公路和鄉(xiāng)村道路都有使用。它不同于其他道路標(biāo)線，成分中無(wú)溶劑蒸發(fā)分，它的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑蒸發(fā)，而是物理冷凝固化，環(huán)保耐用無(wú)污染。