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汽車道路救援指汽車道路緊急救援，為故障車主提供現(xiàn)場小修等服務;同時也指交通事故道路救援，包括傷員救治、道路疏導等。接下來就講一下汽車道路救援。等如果感興趣的話，不妨仔細閱讀下面文中講到汽車道路救援的一起來看看吧！

八種不良駕駛習氣

一、轉(zhuǎn)向掏輪。轎車拐彎時，左手或右手反握方向盤，這樣做盡管轉(zhuǎn)向省力，但遇到顛簸時，極易將手腕，特別是遇到緊急情況時，回輪速度慢，極易形成交通事端。

二、長時刻踩離合器。有些老司機為了省事，新司機為了怕車輛熄火，左腳總是不離離合器，時刻一長，會形成離合器片打滑，別離軸承焚毀，驅(qū)動橋齒輪損壞。

三、開車時不系安全帶。轎車起動后才一手扶方向盤，一手拉伸安全帶，此刻因用力不均，車輛極易跑偏。

四、開車找擋位。有些新司機在換擋時，下意識地低頭察看，這種作法非常危險。

五、小動作過多。揉眼睛、撓癢、拍打蚊蟲、到后座摸東西、點煙、機、揀拾物品等等，都會分散注意力引發(fā)事端。

六、手不離擋把。司機圖舒服，往往一手握方向盤，一手放在擋把上，且不說遇緊急情況時來不及轉(zhuǎn)動方向，而身體的重量通過手臂傳到擋把上，也會形成閘箱齒輪咬合不穩(wěn)。

七、泊車不入位。有的司機只顧自己方便，要么隨意泊車，要么緊緊貼住其它車輛，這樣不但影響交通秩序，還容易引發(fā)爭執(zhí)。

八、還有諸如并線、拐彎不開轉(zhuǎn)向燈、熄火滑行、猛踩油門、泊車后不拉手剎或起動后忘松手剎等不良習氣，也都是非常有害的。

.在鄉(xiāng)村路中有時會遇到農(nóng)民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面.因為很短很多人會高速通過.這是非常危險的.一般車有緊急情況時,人都會下意識地制動或避閃,但在這樣的路面上車就成了脫韁的野馬.會以想不到的姿勢,向著想不到的方向沖出去.曾有一個報道,因此路面5天發(fā)生3起事故,亡6人.

走了很長的山路,在一段較長,空曠且平直的下坡路時,減檔制動,引力和制動力平衡,汽車以穩(wěn)定的速度向下滑行.這個時候有沒有想放松一下,把腳從制動或油門上拿下來活動活動？.不要,你的腳失去了參照系,危險在潛滋暗長.如果突然發(fā)生情況,還能不能把腳準確地踩在制動上？.如果你是新手,不會踩在油門上吧？.

忠告：你的腿和腳雖然有點累,但還是建議他們堅持在戰(zhàn)斗崗位上.

當你在寬闊平緩的公路上超車正和前車并行時,突然對面一輛車從地下鉆了出來! 情況是這樣的：這條路兩頭平直,中間卻有一條波谷.如果是一上一下的坡,大多數(shù)人會察覺,但這種坡眼睛會被迷惑的!類似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路,轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點,司機忽略地形的突然變化造成的.在此引申出“事故地形”的概念.請多多注意地形變化情況,及時減速,千萬不要因為自己的失誤而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子!

建議：按老人家的話“風物長宜放眼量”,努力培養(yǎng)對危險地段的敏銳感覺.

有些汽車的拖車掛鉤是分體式的，需要在使用時進行組裝。在組裝拖車掛鉤時，要按照操作規(guī)范來進行組裝，一定要保證組裝的正確性，以免造成拖車掛鉤的脫落。

安裝拖車工具。不論是選用軟質(zhì)還是硬質(zhì)的拖車工具，安裝時都要保證連接汽車掛鉤時牢固可靠，拖鉤上設計有安全鎖扣的需要鎖止到位。在拖車行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車繩在使用時要捆綁活結(jié)，如果結(jié)后經(jīng)過巨大牽引力的拉扯會使拖車繩很難解開。